长安PSA首先国产DS5合资自主同步推

长安PSA首先国产DS5 合资自主同步推进

7月25日，赶在合资公司正式挂牌之前，长安PSA项目的法方负责人阿博德先生接受了腾讯汽车的采访，就12日刚刚获批的长安PSA合资公司成立初期的工作重点、产品规划和目前的筹备进展一一进行了解答

长安PSA同步推进DS及合资自主

此次长安PSA获批，最受关注的就是系列车型的国产计划，阿博德明确表示，此次对于长安PSA也将是一个挑战，因为雪铁龙DS系列及长安PSA合资自主项目将同步推进，这在中国的合资车企中也是从来没有过的。

当然对于长安PSA，首先的重点是推进DS系列的产品国产，而在国产车型投放之前，长安PSA会首先引入进口车型的销售。阿博德透露说：我们将于明年北京车展期间开启DS3、DS4和DS5进口车型的投放，根据我们今年在上海车展展出后收到的消费者反馈，我们对DS系列在中国的市场前景充满信心。

首款国产车型确定为DS5

由于商务部和国家工商总局的流程受限，长安PSA合资公司预计还需要8周时间方可拿到营业执照，届时公司才能正式挂牌成立。也正因为该项目审批流程一再拖延，合资公司的产品投放计划也不得不被迫推迟，阿博德对表示：首款国产产品DS5的投放时间将在2013年年中，这比双方原先规划的2012年年底推迟了半年多时间。

在介绍产品亮点时，阿博德着重强调了DS系列的三大方面：具有超前意识的设计造型、与宝马合作研发的全新一代高性能汽油发动机以及堪比法国奢侈品的精致内饰。而从目前DS系列在欧洲年销量超过10万的市场表现来看，阿博德对与该系列产品在中国市场的前景充满期待。

据阿博德透露，自2013年年中合资公司首款DS5车型投放市场后，长安PSA基本上每年都会有新的DS产品推出，包括SUV车型，最终该系列将覆盖所有的细分市场。

多品牌多渠道建设是难题

对于长安PSA来说，此次发布的消息包括将生产DS系列车型，自主品牌乘用车以及轻型商用车，3个不同的车型市场，对于长安PSA来说，如果一次性要建设3个销售渠道，难度可想而知

而具体的渠道建设计划，DS系列将在明年北京车展后在北京上海杭州等10个城市开设15家的DS系列进口展厅，对引入的DS3及DS4进口车型进行销售。等国产后，DS的销售络将建设到100家左右。他同时还向媒体展示了全新的DS品牌店面形象，并强调该品牌从进入中国之初就将定位高端，与国内的东风雪铁龙完全区别开。