2009款英菲尼迪G37正式登场

　　英菲尼迪于2006年正式进入中国市场，相继引入了豪华运动轿车M系、运动型轿车G系和中型运动型SUV FX系共3款车型，虽然势头比起全面开花的雷克萨斯还是有所不及，但市场反应却比同为日系豪门的讴歌好了不少。此前已经传出英菲尼迪3.5L发动机将全面升级3.7L机型，当然G35车型也将被G37所取代。

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　　此前国内媒体曾经曝光过轻度伪装的2009款G37S运动版四门轿车，近日定妆版英菲尼迪G37四门轿车版终于在Pebble Beach ''2008中正式亮相。其中顶级运动型号G37S Sedan搭载3.7L V6自然吸气引擎，最大马力330ps@7,000rpm，最大扭力366Nm@5,200rpm；新引擎应用了VVEL （Variable Valve Event and Lift）气门控制技术及CVTCS（Continuously Variable Valve Timing Control System）连续可变气门正时控制系统，这令引擎的动力输出得到进一步提升；传动系统可选择七前速手自波箱或六前速手动波箱，FR驱动布局。英菲尼迪同时展示了G37系列的四驱型号G37x Sedan，该车装备了ATTESSA E-TSO四驱系统，其他部分与G37S Sedan大致相同。

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　　将于今年9月推出运动型轿车G37s车型，并且将取代目前在国内销售的G35车型。G37将取代G35车型正式登陆中国市场，除了发动机的变化，在外观上的变化相对较小，仅仅是在前杠进气开口处的造型，以及侧面小包围，尾翼等细节做了修正。