長安分離微車業務發力中高級轎車求盈利突破

长安分离微车业务 发力中高级轿车求盈利突破

在汽车集团中位居第四的长安汽车正展开一场追逐战用其总裁张宝林的表述就是，2013年是长安汽车的关键年“关键”的缘由是，长安今年计划在自主品牌板块实现盈利，而这1目标将主要依托轿车来实现实际上，曾位列微车市场 “四强”之一的长安汽车，在收编昌河和哈飞以后，面对上汽通用五菱的强势挑战，其微车业务每况愈下

对此，长安汽车更愿将这一变化解读为自己的选择张宝林泄漏到2020年，长安汽车自主品牌销量中，乘用车和商用车将各占50%这意味着，从2013年开始，长安乘用车板块将必须大幅增长，才能追逐上其微车板块的现有范围微车增长不济的情况下，长安汽车也有意改变策略，发力中高端乘用车市场

乘联会发布的数据显示，2012年，长安自主品牌汽车销量总计74.83万辆，其中，轿车销量为22.31万辆，SUV车型销量为6573辆，微客销量为51.86万辆在微客市场大幅下降的情况下，长安轿车与微车的市场差距尚在一半以上微车方面，长安汽车已成心改变策略2012年，上汽通用5菱在微车市场取得121.23万辆的市场表现，中国长安旗下长安、哈飞和昌河三家销量不及5菱一半，曾经微车“四强鼎立”的情形已不再

屡次整合未果的中国长安微车板块短期内并没有破冰的可能性，有分析人士表示，这成为长安微车难以构成范围效应的另外一缘由实际上，在“四大”的传统汽车集团排名中，位居第四的长安汽车与前三名的差距愈来愈远，而北汽团体的追赶也日渐紧迫

在乘用车市场向好、微车市场短期难有明显改善的情况下，长安汽车开始在乘用车板块加大投入今年，团体自主品牌集中发力中高级车型，在一汽红旗、北汽绅宝前后确定上市时间以后，长安睿骋也加入这一阵营从微型车奔奔MINI到悦翔、逸动，再到睿骋，长安在乘用车市场逐一爬坡

总结长安在中高级车市场的尝试，张宝林表示，在品牌的塑造方面，长安有明确的品牌计划产品质量做好了，品牌就可以得到提升另外，销售渠道和品牌传播是打造中高级车品牌的另外两个重点

此前，长安发布了“2020愿景”，即到2020年，成为世界一流的汽车企业，并在2020年之前到达600万辆的范围，其中自主品牌占比到达一半以上长安对自主品牌有了更加明确的划分，在坚持“微车为本、轿车为主”发展方式的战略下，自主品牌乘用车占自主品牌销量将到达一半

为了保证乘用车品牌形象高端化的提升，长安汽车已将商用车部分成立单独销售事业部，在管理、渠道等,多方面都自行发展这类剥离重点考虑的就是重塑长安汽车的品牌形象

治疗小孩便秘吃什么药

上火小便发黄怎么办

儿童流鼻血的原因及治疗

剖宫产术后长期便秘吃什么

儿童健脾胃吃什么

宝宝晚上发烧