H1N1施虐中國汽車零部件出口影響幾何

H1N1施虐 中国汽车零部件出口影响几何

金融危机对全球经济的冲击还未消失殆尽，一场来势凶悍的流行性疾病甲型H1N1流感（猪流感）施虐全球自今年3月底4月中旬，墨西哥、美国等地接连暴发甲型流感病毒疫情这不仅给本已脆弱不堪的北美经济雪上加霜，更是给当地的汽车产业再次以沉重的打击近日，因H1N1爆发，墨西哥政府强迫命令数家汽车工厂关闭

日前，全球领先的汽车产业电子商务平台-汽车针对200多家中国零部件企业所做的调查显示，90%的汽配出口企业其实不担心此次事件带来影响相反，2003年的SARS能给我们提供了一个很好的启示，在很多行业都遭到SARS严重影响情况下，汽车业却是一枝独秀，尤其是小轿车领域，销售量节节爬升更何况目前这场疫情还未蔓延到全球，国内还处于安全地带

另外，来自汽车的一组调查数据显示，4月份，受上海国际车展的连带效应，来自北美的买家比3月份增长30%，在4月份汽车举办的近20场买家见面会中，有76.2%的买家来自北美市场这些买家中有50%是为配套市场采购

汽车总裁陈文凯曾表示，配套市场采购周期常常达年之久，售后市场采购周期最少也要半年，因此真正供货可能是半年乃至是2年后的事这场瘟疫可能会使即将产生采购行动的采购商滞延本次采购的时间，但不会使他们的采购量出现重大变化

正如2003年一场突如其来的SARS病毒的迅速传播让大量中小企业转变贸易方式，B2B取得空前重视一样，这次的H1N1同样给电子商务创造新的发展机会过去二周来，汽车买家询单激增，目前我们每天询单以40%的增量在增加，受时差影响，我们的买家服务部人员现在开始两班倒，以处理大量的买家邮件及进行沟通陈文凯表示

有业内人士表示

，B2B电子商务在汽车零部件行业的运用目前正迎来最好的发展时期金融危机造成大批国外汽配企业破产倒闭，幸存的企业为最大化下降生产和采购成本，而将电子商务作为重要的采购工具，在前期实现对目标供应商的挑选和验证，一般来华再做实地考察，并确立合作

甲型H1N1流感的此次肆虐，必将促使更多的商务活动转入B2B电子商务平台进行，危与机历来辩证存在，这一次也不例外，中国汽车零部件企业应有充分的认识，并该有所行动了

（文章来源：汽车）

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