易湃打造近场交易极力去媒介化

易湃打造近场交易 极力去媒介化

字号 评论邮件纠错 2014年01月08日06:39 来源：北青-

与专业汽车站或者传统电商用海量用户作为涉足汽车电子商务的筹码不同，易车是媒体化、中心化的一个垂直站，而易车旗下的易湃则在竭力去媒介化、去中心化，用易车公司总载邵京宁的话说就是近场交易，消费者在哪儿，我们就去哪儿，而不是坐等用户，非要把消费者绑定在自己的站上比如，易车与百度合作，当消费者搜索汽车信息时，易车就会被搜出

邵京宁强调，易湃不是络媒体，而是为汽车企业和经销商提供互联营销与销售整体解决方案的平台2000年，易车公司成立2004年找到了明确发展 方向，即植根于区域做本地化服务，特别是为经销商服务截止到2013年9月30日，易车的经销商客户已达12589家易车通过易湃平台化的运作，为经 销商提供营销解决方案和销售线索：车易通、淘车通、旺店、商机中心、易卡DSA、400（有效接通率的）平均每个月可以提供300多万 的销售线索，转化率平均值超过8%

有了这个基础，易车于2013年9月9日正式推出了电商类产品易车惠，并上线了第一季狂欢节9 月30日，易车惠发布了第二季特卖场，在互联以产品化的形态出现，类似于现在电商的产品格局2013年11月11日零点，易车电商品牌易车惠第三季 百团大战正式上线，覆盖全国341个城市，共吸引123个主流汽车品牌的633个热销车型、4424个车款参与活动从品类上，更是涵盖了从入门级家轿 到奢华级座驾的全系列选择

特卖场针对的是厂商、大区，而大团购针对的是经销商为什么要分开原因很简单，厂家的诉求和经销商的诉求 在一个层面上很难达成共识，就是价格

众所周知，一款车，厂商有一个指点价，还会有定期的促销优惠价，但是这个车到底能卖到多便宜经销商那才是最终的成 交价有时，经销商为了从厂商处拿到返利，或为了解决物流、进货资金等问题，都会对价格做出调整因此，易车惠决定针对厂商的优惠和经销商的优惠分别按 几季的方式出现

在双11电商大潮中，易车力拔汽车电商头筹，当日商机总数突破21万，当日商机总额超过273亿，取得历史性突 破其中，平常商机含PC端和移动端的订单和量达12万，双11易车惠大团购总订单量达90466，订单额超过117亿而易车惠电商平台自9月 9日上线以来，已陆续举行3季截至2013年11月11日24点，两个月以来易车惠项目总订单数约18万，总定单额突破234亿元

与一些汽车专业站宣称占有大量用户数据不同，易车的模式是先拿下了B（经销商），通过雄厚的经销商资源，易车可以展开形式多样的电商活动，包括秒杀、半 价、团购，不拘一格，只要让民觉得有利可图便可，这样C（用户）则自然前来而易车现在做的事，就是想尽各种办法让C（用户）通过各种途径了解到易车的 优势，进而通过易车这一平台完成上交易另外，易车执行的电商常态化运营理念，只是借着双11购物节的氛围，在战术上加大力度相比于某些 站的单冲双11，易车的活动周期更长

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