伏爾加汽車制造廠

伏尔加汽车制造厂

据俄新社报道，伏尔加汽车制造厂总裁伊戈尔科马罗夫在3驾马车-对话会议上表示，仅仅在2009年前9个月，该厂的净亏损就超过了197亿卢布，到年底这个数字更大但他希望公司2010年状态好起来，回到无亏损的水平上，且公司息税及折旧和摊销前利润（EBITDA）到达45亿卢布

据《报》报导，科马罗夫告知，伏尔加汽车制造厂从去年起尝试缩减开支主要方法是裁员，将从2009年中期的10.2万人裁减到本季度末的7.2万人仅此一项公司每年能勤俭75亿卢布

，现在公司有7.7万名员工另一个缩减开支的方法是把社会领域项目转给陶里亚蒂市负担这有助于每一年勤俭15亿卢布2009年伏尔加汽车制造厂已成功缩减117亿卢布的开支

科马罗夫说，但这还不够为走出亏损困局，公司需要销售45万辆汽车，其中5万辆出口国外这就是说，俄罗斯市场上销量应当增加14.4%但目前这个计划同现实背道而驰1月份伏尔加汽车制造厂销量创下多年来最差纪录，仅销售1.79万辆拉达车，其中600辆出口国外

即使这样，伏尔加汽车制造厂的市场份额也仍同之前一样该厂寄希望于3月8日启动的汽车以旧换新计划：人们推延购车需求，等待汽车以旧换新计划的实施，而这项计划出售的大多汽车恰恰是拉达车安通国际事业股份有限公司（ATONA Inc.）分析师尤里马捷沃索夫认为，这项计划一共打算出售20万辆汽车，伏尔加汽车制造厂应当争取占领这个份额的四分之一，这样，公司的销售计划才能如期完成

马捷沃索夫说，还存在其它节约方法国家为伏尔加汽车制造厂注资380亿卢布用以偿还债务债务重组有助于缩减65亿卢布的偿债开支伏尔加汽车制造厂副总裁波琳娜格里申娜说，公司将从资产拍卖中获得收入不动产设施将被拍卖，今年将带来7亿卢布收入

科马罗夫许诺，诸如银行、建筑公司等非核心企业的股分很快也将被拍卖，但不打算出售冶金厂、冲压厂等非核心生产厂预计这些生产厂将被归入子公司的行列，之后再决定是否出售马捷沃索夫认为，伏尔加汽车制造厂2010年实现无亏损的计划是可行的，但距离净盈利还任重道远

（文章来源：汽车）

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