超威锂电研发坚持多条技术路线并进力量

赶紧拿出来卖个好价钱 近日，《新能源汽车推广应用推荐车型目录》发布，其中未见三元系电动商用客车，这意味着未进入《目录》的车型将无法享受政府补贴，及免购置税(10%)的政策优惠。三元锂电暂停令会给企业发展带来什么影响?

超威集团研究院副院长、国家千人计划专家柯克博士在接受中国工业报专访时表示，因为超威一直坚持多条技术路线和多种规格产品并行，批量投入市场的动力电池产品中，既有主推的磷酸铁锂电池体系，又包括三元材料体系。因此，三元锂电被暂时叫停，对超威的生产计划影响不大。

三元锂电池暂停令之所以对超威造成的影响不大，主要还是源于其在动力锂电池发展上极其合理的布局。不要局限于某种材料，锂电池的研发应多条技术路线并行，才是未来动力电池产业的发展趋势。超威创元锂电总经理孙延先提出了自己的锂电发展思路。

其实，早在2006年开始，超威就已经启动了锂电池的研发和生产，此后一直致力于对锂离子电池的比能量和安全性等关键问题的研究，坚持多条技术路线并举。2015年1月，柯克领衔的新能源汽车动力电池系统创新团队入选首批浙江省领军型创新团队;2015年3月，超威集团首批新能源汽车动力锂离子电池正式下线;2015年6月，超威集团年产2000MWh电动汽车用锂离子电池自动化生产示范项目作为浙江省惟一电池类项目，入选2015浙江省两化深度融合专项计划;而年产值120亿元的新能源汽车动力锂离子电池二期工程正在有条不紊地推进，计划将于6月份投产，届时总产能将达到40亿瓦时。

三元锂电未来是否解禁，目前也不可获知。但是有一点值得明确，就是无论选择何种技术路线，都要注重动力电池在使用中的可靠性、稳定性、安全性。孙延先表示，超威将紧紧围绕国家政策方向，在锂电池研发和制造过程中，全面实现标准化、智能化、自动化、低成本化。