北京薩博將成立上海通用準備退出

“北京萨博”将成立 上海通用准备退出

近日，备受瞩目的萨博出售一事有望10月末达成最终协议，随着北汽注资柯尼塞格(Koenigsegg)，收购资金问题得到部分缓解，而北汽因此成为柯尼塞格(Koenigsegg)的小股东，当然这样做的目的无非借助萨博完成大北汽的规划，柯尼塞格(Koenigsegg)之所以同意北汽参股当然也是难抵中国市场诱惑，由此可以预计北京萨博指日可待

1、北汽参股科尼赛克(Koenigsegg)为萨博国产铺路

科尼赛克主产跑车

通用汽车曾在8月证实，已经与柯尼塞格公司达成出售旗下瑞典萨博轿车公司的初步协议但柯尼塞格公司一直未能解决融资问题在这个时候，在收购欧宝失意的情况下，北汽又打起了萨博的主意，但柯尼塞格已与通用达成了协议，手握重金的北汽只能选择参股的方式共同收购，而柯尼塞格也正处于资金短缺的情况下，双方自然一拍即合

在9月份，柯尼塞格公司与北京汽车工业控股有限公司(以下简称北汽)达成谅解备忘录，北汽将在柯尼塞格公司占有少数股份虽然只是少数股份，但付出的资金应该不会少，数亿美金是必需的

，毕竟汽车是比较烧钱的产业，并且北京现代及福田的业绩一片大好的情况，可以说北汽现在不差钱不过北汽也不是冤大头，付出美金自然也是有需求的，萨博国产自是最终目标，北京萨博或许将成为北京现代、北京奔驰后的第三家合资厂，但由于其参股的背景下，管理方面的话语权或许会多一些

2、撤销萨博品牌事业部 上海通用已做好退出准备

萨博在国内主力销售车款

一边是通用急于出售萨博，一边是北汽又上赶着想分一杯羹，在国内控制着萨博品牌的上海通用是比较尴尬的，不过它们也已早有做出退出准备早在6月份，上海通用萨博市场营销品牌总监孙伟莉就正式离职，作为创业期间就进入上海通用，先期担负别克市场营销要职，嗣后成为上海通用四大品牌掌门之一的女将，孙伟莉在这样一个耐人寻味的时刻结束多年职业打拼，挥别每天进出10年之久的上海通用办公楼，这确实是一件伤感的事

通用全球副总裁兼通用亚太区总裁罗瑞立表示，上海通用如果想要在中国未来继续经销萨博品牌，需要和未来接手萨博公司进行磋商，但年销售仅几百辆的萨博恐怕不会令上海通用动心了，而萨博品牌事业部也已并入了凯迪拉克事业部，这都是为最终退出做准备

3、北京萨博成为大北汽战略唯一目标

北汽控股制定的十一五目标是形成200万辆产能，实现180万辆产销，营业收入达千亿，建设千亿元企业集团，是北京市最近对工业战线提出的目标任务，而在北京首钢搬迁到河北之后，首都经济的下一个千亿元航母只有依靠北汽控股来打造

而北汽首先在人事上动作频频，从上汽集团挖来的汪大总出任北汽控股总经理，原一汽丰田销售副总董海洋、原南汽名爵总经理张欣、原奇瑞销售公司总经理李峰先后加盟北汽集团，董海洋任北汽福田海外事业部总经理、张欣任北汽控股乘用车事业部负责人、李峰任北京现代常务副总经理在人事上完成一系列动作后，并购成了不差钱的北汽新目标

首先在国内，与北汽集团产生绯闻的企业不在少数，包括长丰汽车、福汽集团以及昌河汽车等，甚至还有力帆汽车都不了了之，而长丰最终进入了广汽经过了一番炒作的北汽还是两手空空，这时的目标又转向了海外市场，欧宝成了北汽的新目标，抛出重金的北汽并没有赢得尊重，只好再次转向了萨博，入股柯尼塞格也是接连受挫后无奈的选择，而北京萨博也成为大北汽战略唯一目标