小型车市场

小型车市场乐风第一POLO“常青”

小型车市场，伴随着一系列不同风格的精品小车的推出以及切中普通消费者的购买能力，日益成为中国车市中车型最多、竞争最为激烈的领域。这一领域，共有23款车型参与角逐。其销量如下：

乐风63971辆、风华1992辆、POLO40391辆、CROSSPOLO4142辆、206销售8973辆、C2销售5428辆、马2销售8211辆、飞度21368辆、思迪31532辆、雅绅特12468辆、骊威33910辆、自由舰41008辆、威志29347辆、A1销售22159辆、金刚34098辆、华普20807辆、羚羊25551辆、雨燕9621辆、利亚纳2476辆、力帆520销售15980辆、雅力士5030辆、起亚RIO销售16642辆、乐骋4816辆。

销售前三甲为：乐风63971辆、自由舰41008辆、POLO40391辆。

作为小型车市场销售冠军的乐风自从推出新改款后，以其在外形、空间、动力、配置、操控、价格方面的“均衡”表现，从2007年开始就表现出良好的市场爆发力，从2006年的36923辆暴涨至2007年的85562辆，紧随POLO之后成为07年销售亚军，已经表现出后来居上的气势，08年半程坐上销量冠军几乎是预料之中的事情。毕竟，在这个领域，“实用、实惠”才是上策。而07年的销售第三名自由舰坐上半程亚军似乎也在情理之中，毕竟它是2006年的销售冠军，而且2006年和2007年的销售实力都很强大，分别是70989辆和79935辆，不仅平稳而且保持适度增长。

而在这一领域保持最高价格水准的大众精品小车POLO表现也十分沉稳。在这个领域走“高价格、高品质”路线毕竟难度较大。但POLO的表现没有让人失望。2006年它是销售第三名，排在自由舰和飞度之后，但在2007年取得爆发式的增长，以90432辆拿下这个领域的销售冠军，而在08年的半程中也获得了第三名的好成绩，如果算上CROSSPOLO的销量，它应该是亚军才对。再看这个领域一直与POLO竞争的老对手飞度，2006年它是销售亚军，排在自由舰之后，销售63320辆；2007年它是第五名，销售63320辆；今年半程销量更是锐减至21368辆，排名更加靠后。看来，老飞度的降价和新飞度的上市都没有达到理想的效果。POLO的平稳与飞度的起伏形成了很大的反差。

而值得注意的是，自主品牌吉利两款车型自由舰和金刚均表现不俗。其余亮点车型马2、C2、206、思迪、骊威、雨燕、RIO均表现一般。

但是，在这个竞争最为激烈的领域，几乎什么事情都有可能发生，相信，下半年的竞争将更为白热化。丰田新推出的精致小车雅力士实力不可小视。