改良后的朗逸悦动谁更有市场

改良后的朗逸、悦动谁更有市场？

　　随着竞争的深入，国内竞争最激烈的细分市场之一的紧凑型车市场可谓是群雄逐鹿、“车”才济济：粗略估计，“老将”有速腾、明锐、卡罗拉等，“新军”有悦动、新凯越和朗逸等共计超过10款车，这些车或以技术取胜，或以价格抢先，或者外形突出，总之，都有自己的看家本领，都在为了适应市场而改良。那么，谁有发展潜力，谁有可能逐步抢先呢？我们以为，以物美价廉为主打很可能成为这个档次车型竞争的主流之一，下面就不妨以朗逸和悦动为例来分析：

５５５５５５５５５

　　从上图可以看出， “源自宝来又高于宝来”的朗逸的长度相比全新开发的悦动有胜，但宽度、高度和轴距都有欠缺，悦动2650mm到轴距长度比朗逸足足多出40mm，在同级别家用轿车中优势明显，极具竞争性；行李箱的容积安排上，朗逸472L到空间已足够宽绰，而悦动到这一参数指标竟然达到惊人的475L,，是目前市场上容量最大的。

动力方面，悦动的1.6L和1.8L发动机功率对应更高，而朗逸的1.6L和2.0L发动机的扭矩对应更高，貌似互为伯仲，但朗逸的2.0L发动机很明显实在有点“老朽”，升功率仅为44.3KW/L，可以直接挑战标准红线了。

　　外形、内饰是最见仁见智的东西：悦动是现代伊兰特的全新换代车型，在外观上完全脱离了上一代车型的造型特点，比如波浪状腰线就很有个性，十分动感，内饰也更和谐、舒适；而朗逸则是上海大众自主研发的全新A级轿车，在外观方面朗逸确实做到了全新亮相，内饰则稳重大方。总体上看就是谁也不服谁。

　　对比两个品牌1.6L的手动型高配车型，我们将更加直观的看到性价比上孰优孰劣？为何选择1.6L款？这两种车型的1.6L车型相对更有性价比。为什么选择手动？这种价位的车型选择手动或者更为实际，也更贴合现时的节能环保大潮流。为什么选择高配？这是有道理的，因为最低配或最高配车型往往是厂家用于吸引眼球的“标题党”，要么配置低到顾客都不忍心买，要么厂家也觉得没利润而迟迟不愿量产。您看这样比较是否有道理呢？

产品定价上，朗逸 1.6L MT品轩版是13.38万，悦动1.6L MT GLS手豪则仅10.98万，二者的差价是2.4万，朗逸多了真皮座椅、2个侧气帘、2个扬声器、5个杯架等。抛开价格来看，朗逸1.6L手动高配车型要比悦动的同等车型更加出色，但价格能被抛开吗？这些配置能否弥补这2.4万的差价呢？我们只知道，去汽车装饰店换上这里面价格含量最高的真皮座椅，一般不会超过5千。我们还知道，当悦动与朗逸分别公布售价后，对之有“微词”的消费者的数量可是差了不下一个级数呢。