特斯拉售后待完善车主称维修替换件等待3个

特斯拉售后待完善，车主称维修替换件等待3个月仍未到货

8月13日消息，日前，有多位车主向媒体爆料，因车辆破坏后，找特斯拉售后进行维修，客服回复称：配件需从美国订购，什么时候能够到货维修尚不可知

据AC汽车了解，大部分奢侈品牌进军中国实行“售后未至，销售先行”的策略，致使奢侈品“易买难养”，售后服务名不副实，比如保养清洗贵、维修难以及国内外实行不同的售后服务政策等

据了解，此次多位特斯拉车主向媒体表示，特斯拉售后实在“不敢恭维”首先，很多配件都需从美国订购，到货时间尚不可知，致使修车周期过长，有车主抱怨道：“就连一个简单配件居然等了3个月仍没到货”其次有车主表示，因特斯拉在很多地区没有售后服务中心，所有当地特斯拉车主需到“特斯拉官方指定维修点”维修，且“官方指定维修点”多为当地其他奢华品牌售后服务中心，致使其配件维修费用太高

除此之外，还有车主表示，因车辆配件缺货只能停放在维修点，特斯拉维修点也没法提高车主代步车，而给车主带来诸多不便

据悉，特斯拉客服表示，因特斯拉整车为美国全进口，所以国内相干零配件就会相对少一些一旦客户车辆出现问题，如果当地没有此配件库存，那就只能帮客户从美国订货，其中可能会因配件生产周期，海关，航程等影响导致具体到货时间没法掌握

据了解，律师对此表示：斯特拉在进入中国市场时，采取“销售先行”的策略，先架构络，并且迅速扩大市场份额本来是无可厚非的但是特斯拉在注重前端销售的同时，也应当重视后端的售后服务因为只有提升消费者体验，让消费者得到更加合理、及时的售后服务，才能够取得消费者的信赖所以在其销量比较大的区域，特斯拉应该尽快设立单独的售后服务中心如果没有及时设立也没有关系，例如它可以拜托保时捷的售后服务中心进行相关的售后服务，但是售后服务一定要及时，也一定要合乎中国的法律法规

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