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克萊斯勒引領美國柴油動力

2019-10-30 10:11:38

克莱斯勒引领美国柴油动力

降低油耗、关注清洁的呼声在汽车工业愈演愈烈,而柴油发动机也越来越得到汽车、环境、能源专家们的青睐说起柴油发动机,人们可能还是觉得它加速慢、声音吵、味难闻,不过现在它可不是这样了只是,要改变人们的偏见尚需努力在为柴油动力呐喊鼓劲中,最响亮的声音莫过于戴姆勒-克莱斯勒旗下的克莱斯勒集团的举动了

去年克莱斯勒就发布了柴油吉普Liberty,要看看人们愿不愿意多花1500美元买一部柴油车结果Liberty大卖,销量比料想的还要好今天在底特律Cobo Hall的汽车工程师协会世界大会上,戴姆勒-克莱斯勒团体动力总成部副总裁Robert Lee向在场的100多人表示:今年1月,克莱斯勒开始面向北美市场生产第二批柴油车,不久柴油动力的吉普大切诺基将向经销商发货

柴油的大切诺基比汽油的贵3000美元,但却可以使车主每年节省592美元的油费,柴油车的好处不言而喻

目前北美市场中只有不足0.5%的柴油车不过,据密歇根大学运输研究中心预测,柴油车的产量有望在2015年占到15%,2020年占到18%美国能源部科学家Jim Eberhardt指出,在油耗上柴油车比汽油车平均节省30%;混合动力车适合在走走停停的城市街头穿梭,而柴油车可以代替汽油车在高速路上飞奔美国石油协会的Jim Williams则指出,柴油车的大量生产,不是在短期内可以实现的,也不是没有代价的;它可能需要5到10年的时间,并花费5到10亿美元改变每个炼油厂的结构

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