進入死循環中國輪胎行業遇轉折點

进入死循环 中国轮胎行业遇转折点

只有懂得时期的变化，才能掌握自己的命运，山东皓宇团体常务副总经理李景泉近日在接受采访时，不经意间说了这么一句话已在轮胎行业摸爬滚打210余年，自称为老农民的李景泉，向介绍了他对目前中国轮胎行业发展的看法

产能多余、价格下降中国轮胎行业进入死循环

在分析中国轮胎行业的发展历程时，李景泉打了一个非常形象的比喻2002年到2010年，中国轮胎行业就像一个漂亮的少女，风华正茂，含苞待放，出现了供不应求的情况;2011年以后，中国的轮胎行业随着产量的不断扩大，开始结婚生子，变成1名少妇，加上孩子太多，导致压力不断增大现在的轮胎行业已从供不应求，变为产能过剩由于需求下落，导致轮胎企业的开工率下降，价格也不断下落，轮胎行业已进入到红海

今年轮胎行业的情势可以说非常糟，从目前来看，上半年北方市场轮胎销量同比下落三分之一，南方市场也下降了四分之一李景泉告知除销量的下滑，更让人忧心的是价格的下滑从2011年5月开始，轮胎价格一路下滑，今年春节以后更是出现了大幅探底

李景泉认为，轮胎行业的销量下滑与市场需求的下落密不可分，钢材、煤炭、矿山等行业低迷，严重影响了轮胎市场的需求同时，由于一些地方政府习惯性依托投资来拉动经济增长

，而且轮胎行业的进入门槛较低，因此不断有新企业涌入轮胎行业，造成全部行业的产能多余再加上大部分轮胎企业的技术含量低，还要寻求范围，进行同质化竞争，进一步加重了轮胎行业的困境

他表示，从近两年来看，轮胎的价格一直是周期性下落，到每个月的月末，轮胎的价格都会出现一定幅度下降基本上都是3%到4%的下降而如今由于压力愈来愈大，也不依照周期下落了，有时候会突然不定时下降20%左右

种种迹象表明，中国的轮胎产业出现了问题李景泉警告，中国的轮胎产业正在进入一个死循环从轮胎企业到轮胎经销商，以降价作为市场突破口，而结果却是恶性循环，直到死亡他预计，中国轮胎行业将在今年下半年出现重大转折，轮胎行业已进入倒计时，多数轮胎企业将只有三个命运：转型、重组和淘汰

行业产生颠覆轮胎企业需要创新求转型

李景泉告知，目前中国轮胎行业的传统格局正在产生颠覆他不断强调，国家和部分轮胎企业对轮胎行业的定义是劳动密集型行业，这是不对的!

他认为，轮胎行业应该是知识密集型行业，而不是劳动密集型企业轮胎企业的设备、配方、技术、企业管理模式、营销模式等各方面都是整体的、系统性的，这要求企业具有更加专业的知识，不断进行技术创新，才能够在未来的轮胎行业站稳脚跟，而非原来的仅靠投资和范围来拉动企业效益

从企业的角度来看，李景泉告诉，轮胎企业应从粗放式管理向精细化管理转变;从高耗能向低碳环保转变;从高投入低产出向低投入高产出转变

从政府方面来看，李景泉分析，国家主管部门应对轮胎行业施行一手托、一手控的调控策略控是指政府部门不断淘汰落后产能;托是指政府部门不断引导轮胎企业进行转型，向知识密集型转变

李景泉坦言，转型并非一朝一夕的事情，轮胎企业需要从企业管理、技术创新、营销创新、产品品质、市场认可等多方面采取综合性策略企业需要慢慢打基础，厚积薄发，为未来做好准备，才能够逆势而上，在卑劣的市场环境下亮剑

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