要聞精讀奇瑞發動機創新青年造電動車忙

【要闻精读】奇瑞发动机创新 青年造电动车忙

奇瑞ACTECO1.5LSOHC四气阀发动机,弥补国内技术空白

3月28日，奇瑞汽车在其第二发动机厂举行了ACTECO1.5L SOHC四气阀发动机的下线仪式ACTECO1.5L发动机是中国自主研发唯一顶置单凸轮轴四气门发动机，不仅在各项指标表现优越，而且在世界范围同等排量的发动机中,除用于宝马MINI的TRITEC1.6L及三菱4G15S外,无任何厂家在经济排量车型中运用此技术奇瑞此台发动机的下线，标志着奇瑞汽车在发动机核心技术领域取得了质的奔腾,ACTECO发动机技术已经进入世界……

青年集团拟与美国ZAP合资造电动车

从青年团体得悉，该团体已与全球电动车老大———美国ZAP签订意向书，双方将在浙江金华组建一家注册资金达1亿美元的合资公司新公司将引入ZAP的电动车技术和系统，在青年集团的生产基地制造电动车……

一天一款新车上市 消费者不买账回归经典车型

08款利亚纳、长丰骐菱、新乐骋、荣威1.8T、长安CV8、骏捷FRV、两驱CRV……一周以内，7款新车相继上市，平均每天就有一款车上市，而这样的上市频率还将延续到四月中旬如此多的新车目不瑕接迎面扑来，很多理性人士开始质疑：这些新车真的能在当前的车市中杀出一片属于自己的天空吗还是只是厂家解决本钱上涨压力变相加价的一个“障眼法”乱花渐欲迷人眼，很多消费者的目光回归到了那些经典车型上

长安将在3年内实现全系自主 在国外建研发机构

自从去年12月从尹家绪手中接过“长安集团董事长”的帅印后，43岁的徐留平还从来没有感觉肩上的担子如此之重3月27日，轴距2650mm的CV8将长安第一次带进了竞争惨烈的中级车市场在B级以上市场，自主品牌历来步履蹒跚但是徐留平表示，长安一直依照自己的模式和节奏在做自主，未来3年内要实现全系自主

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