車企冷看雙十一增量有限刷單難避免

车企冷看双十一：增量有限刷单难避免

11月16日，中国绿地润东汽车集团有限公司宣布，将与阿里巴巴旗下阿里汽车事业部签署战略协议，双方将共同打造2015年度双12大型狂欢节

这 是汽车经销商利用电商平台对双十一活动的延续在汽车领域，双十一已成为一场狂欢在阿里公开的数据中，汽车双十一创造了历史性新高11月12日，经吉 尼斯官方确认，天猫双十一阿里汽车24小时售出6506台汽车，创造了新的24小时销售小汽车最多的平台吉尼斯世界纪录

虽然是大宗商品，但汽车也有冲动性消费，双十一就是要将消费者的消费冲动激发出来阿里汽车事业部总经理王立成说

不过，车企面对双十一的态度却冷淡了许多有些车企虽然卖得好，但并不愿意过度宣传，有的则开始谋划自己的商城虽然按照王立成的说法，天猫只是提供了一个平台，并不会像国美一样对厂家形成反制约，但是车企们考虑得问题要多的多

汽车一口价引发消费冲动

越来越多的汽车厂家进驻到天猫平台，目前几乎所有的汽车品牌都进驻了王立成说，双十一是一场消费者冲动消费的大Party，今年在这个大Party上，阿里汽车平台总交易额同比增长147.4%，特别是推出特价专场或者络版车型的企业，增长更是明显

与去年只在上交订金，线下支付相比，今年可以用余额宝支付全款，同时增加了大额订金，这使得今年上订金支付金额提高到4万元左右同时，一口价特卖环节也使得今年有效销量明显增加王立成说

虽 然天猫旗舰店，此前更多被视为以集客为目的的营销，但今年实施新规则后，有效订单量明显增加数据显示，此次双十一，阿里汽车联合汽车厂商、经销商共同推 出50余款车型近3万台特价整车，其中凯迪拉克、荣威、斯柯达甚至提供了数百台半价车型，比如原价28.88万元的凯迪拉克ATS-L仅售14.44万 元

11月11日凌晨，前100台5折凯迪拉克ATS-L在12秒内售罄

，30秒交易额突破1亿元这也是阿里汽车本次双十一首款成交额破亿车型，其全天销量为768台，接近于该款车在全国线下4S店半个月的销量总和

除了凯迪拉克之外，别克凯越、东风悦达起亚、奥迪A3、大众浩纳、长安悦动、奇瑞瑞虎等也纷纷推出特别价，其中以指导价6.8折出售的别克凯越1.5L经典车型，预售上线1小时内就已售罄，共销售2305台，总成交额超1亿元

天猫的价格优势：比全国最低价便宜5%-10%王立成说，在一口价整车特卖会场，共有两个天猫店铺交易额突破1.5亿元，分别为微用汽车专营店和上海通用别克旗舰店

此外，阿里汽车在10月13日至11月10日期间，包括整车特卖、车秒贷购车、线上定金线下付款三种购车方式在内，平台一共订出汽车超50万台王立成预计，八成消费者会下完成最终交易，将为线下4S店带来一波售车高潮

汽车销量也有刷单

与王立成的乐观相比，车企态度却显得有些谨慎我们不想过多宣传某车企相关人士对说有这样想法的车企不止一家，几乎每家车企在接受采访后，都要加一句，不要过多宣传我们的销量

上销量取决于车企想做多大某车企相关人员告诉，想追求销量，车企仅需制定相关营销政策，让经销商在成交时到上刷单，销量就能轻松实现现实中，也确有一些车企这么做

事实上，车企并不希望上销量做得过大毕竟我们现在还没想好上销售与现有经销商利益的关系上述相关人员透露，即便车企参与了双十一，其实也设置了限量，卖到一定数量就结束了

双十一还是把它看成狂欢吧，闹一闹就好了某车企负责人坦言，虽然与去年相比，今年的双十一有增量，但最终实现的销售数据还是要理性看待汽车是大宗类商品，不是日常消费品，重复消费的可能性很小这也意味着，即便实现了购买，也只是一次性的短期行为

除 此之外，车企认为双十一带来的增量也是有限的，消费者选择上购买的品牌，仍是自己已中意的产品，并不会改变购买初衷，也就是说，双十一并没有因为车企参 与热度的高低，而从竞争对手手中抢来市场份额，上购车仍然是强者愈强所以，也不乏有车企因为天猫每年必交的费用而退出

消费者决定电商未来

不管车企态度如何，在汽车电子商务公司之间，竞争已经剑拔弩张双十一不仅仅是一场阿里的独角戏在全国一线城市地铁站通道内，阿里双十一的广告牌对面，往往有京东的广告牌11月上京东和我约惠吧叫阵，而在京东旁边，丰趣海淘、蘑菇街等电商广告也不时出现

我不同意购抢不到对手市场份额之说王立成认为，上购车消费者也是冲动型消费，完全可能因为产品优惠幅度大，导致消费者购买的产品升级比如，原本打算买帕萨特的购者，极有可能因为凯迪拉克ATS-L的半价活动而成为凯迪拉克的客户

此外，王立成认为，购也改变了信息不透明情况比如，在传统销售渠道中，乌鲁木齐的车价会比上海高，但在天猫平台上，价格全国统一，这相当于降低了乌鲁木齐消费者的购买门槛，在一定程度上也会刺激消费

有 车企对此进行了反驳天猫一年仅开店成本就70万元，加上各类上销售补贴，一年200万元费用，与其这样，不如把自己的官培养起来某车企相关人 员认为，销售形式只决定成功的20%，而厂家成功与否的80%来自于产品力，只要产品力够强，厂家完全可以通过与现有渠道的差异化竞争，将官培养起来

对此，王立成认为，无论是汽车厂家还是其他各类电商，都可以去经营自己的站，也能够推出更多的汽车电子商务模式与天猫竞争，不过，天猫的流量是其他站和车企官所不具备的

对于天猫而言，双十一也仅是汽车业务的一部分，未来其汽车电子商务的发展方向是多头并进，比如车码头业务，就专做品牌专场

我 们是新增的渠道，与原有渠道并不冲突，王立成认为，阿里与国美有着本质区别，阿里不会自己去销售，而只是为现有渠道搭建更大的平台即便是买断销售，也 是联合厂家固有的经销商一起合作实际上，为了解决上购车物流交货等问题，阿里已经先后与永达汽车、和谐汽车等大型汽车经销商集团合作

具体的模式我们也在摸索中，白猫黑猫只要能抓住老鼠就是好猫，而我们对模式评价的标准是对消费者好王立成称，这也是检验未来汽车电子商务模式能否最终成功的最重要标准

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