你那温度多少

你那温度多少?低于五度请不要考虑凯美瑞

一个被经销商称之为“独特设计”的装置，却给来自北京的徐先生带来无限的烦恼。北京凯美瑞车主徐先生在去年12月发现，当室外温度低于5摄氏度的时候，凯美瑞的空调会强行转换成室外循环模式，这导致车内乘客被动呼吸刺鼻的尾气。徐先生认为这是凯美瑞空调的设计缺陷，应得到广汽丰田厂商的重视。

事件经过 　　来自北京的徐先生于2008年7月13日购入一台丰田凯美瑞，初期驾驶时一直使用正常，但是进入到12月份后，徐先生发现爱车的自动空调存在设计缺陷，问题表现在，当室外温度低于5摄氏度的时候，凯美瑞的空调会强行转换成室外循环模式，这导致车内乘客被动呼吸刺鼻的尾气。

发现问题后，徐先生随即与当地经销商北京奥吉通4S店进行沟通，并在2008年12月6日——2008年12月20日之间，先后四次前往该店进行维修。但问题最终没有得到解决。

徐先生告诉我们，2008年12月6日，他首次来到北京奥吉通4S店修理调试，4S店为其爱车更换了空调过滤系统后称问题已经得到解决，但在后来的使用中，问题依旧。

2008年12月13日，徐先生驾车第二次来到该店进行检查，在经过6小时后，该店为其更换了传感器等部件，但问题还是不能解决。2009年12月17日，徐先生再次把爱车开去送修，4S店维修人员称，因更换主板需要很长时间，让徐先生把车放到店李，回家等待通知。19日，4S店销售人员打来告知，车辆没有问题，属正常现象，并强调“这是凯美瑞独特的设计，可以将新鲜空气自动传送室内”。

这个结果显然不能让徐先生满意，徐先生认为凯美瑞空调系统这种设计理念是前卫的，然而在使用中却存在明显的缺陷，显然这个问题广汽丰田公司始终没有足够重视，并在销售时隐瞒了此车型的缺陷欺骗了消费者，应该退车。 　　投诉原文：

汽车投诉点评

汽车投诉通过调查后发现，徐先生遭遇到的空调系统问题并非个案，特别是在一些北方城市，通过络搜索，我们能搜索到很多相关投诉。一位辽宁丹东的凯美瑞车主张先生也遇到了同样的问题，在张先生看来，凯美瑞的空调系统问题就是属于设计缺陷。

也许，对于徐先生和张先生来说，凯美瑞的这个设计让他们很困惑，但是对于广汽丰田来说，也许更困惑。毕竟，在气温很低的情况下，空调系统自动开启为新鲜模式，确实是为了保护驾驶者的安全，自己的出发点也是好的，消费者却还不领情。但是，广汽丰田或许没有想到，中国的汽车市场差异性太明显了。随着在中国市场的扩大，没准再过几天，在气候条件更加特殊的青藏地区，会冒出一个什么新的问题出来。

不过在上述案例中，当徐先生发现问题后，我们很高兴的看到，当地4S店也在尽力为徐先生解决这个问题，并一次次的进行维修，全心全意为消费者服务的态度是表现出来了，但是我们不清楚为什么连广汽丰田4S店的维修技术人员都不知道，凯美瑞的空调系统问题通过更换空调过滤或者是传感器是不能解决的，这样拆拆装装不仅浪费了车主的时间，更降低了用户的满意度，其实只需要重新设置整车电脑系统，当车外温度较低的情况下可以自动打开，当遇到堵车或者空气浑浊等其他一些情况的时候车主可以手动切换成内循环，这样解决不是更人性化吗？

这让汽车投诉的们想起了诺基亚那句很出名的广告词：“科技以人为本”，确实是这样，广汽丰田在科技方面的创新精神值得肯定，但是创新也一定要注意细节，一切科技的创新都应该以人为本，也必须以人为本。只有这样，生产出来的产品才能让更多的消费者满意，这也是一个知名厂商所应该有的。