汽車維修保養進程中常見的10種毛病方法圖

汽车维修保养进程中常见的10种错误方法【图】

随着家用轿车的流行，愈来愈多的车主也开始将眼光投向爱车的美容保养，这样既可以使车辆保持美观的外形，也可以延长其使用寿命但是，有些美容店或车主听说的美容保养方法是不正确的，下面将要给您介绍10种毛病的汽车保养方法

第一、烈日下洗车——伤油漆很多人认为烈日下洗车时车身上的水干得快，实际上此时水滴的凸面镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了车漆就会失去光泽若在此时打蜡也容易造成车身色泽不均匀

第二、圆圈方式打蜡——效果差正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按水流动方向上最后一道

，这样才能到达减少车漆表面产生同心圆状光环的效果

第三、机油太多——易出故障 如果机油太多，会增加曲柄连杆机构的转动阻力，也会使得飞溅到气缸壁上的机油增多，造成燃烧室积炭增加，降低了发动机功率，增加磨损，影响排放发动机机油应控制在机油检测尺的上下刻线之间

第四、螺栓过紧——会永久变形汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧否则将会使连接件产生永久变形，而且也会使螺栓产生拉伸永久变形，乃至造成滑扣或折断现象

第五、风扇皮带太紧——轴承负荷大风扇皮带应该保持适当的松紧度，由于过紧会使轴承负荷过大，磨损加重，功率消耗增加，同时也使水泵轴曲折，皮带拉长变形，寿命缩短

第六、进口轮胎——不适用一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都会根据国内道路状态在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口轮胎

第七、新蓄电池不充电——缩短寿命蓄电池的首次充电对其使用寿命有极大的影响，若不充电会致使蓄电池容量不高，寿命缩短；若直接充电也会使其缩短寿命通常首次充电是在加注完全电解液后用小电流充电大约1小时便可

第八、冷却水温度太低——磨损发动机 如果发动机的冷却水温度过低会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加重磨损，机油粘度增加，发动机功率降低一般发动机冷却水的温度应控制在80至90摄氏度之间

第九、水箱“开锅”速加水——气缸开裂此时正确的方法是：立即停车，让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机罩，提高散热速度待冷却水温度下落后将发动机熄火若冷却水不足应缓缓添加，以防气缸盖因突然受冷出现开裂

第十、长时间不用车或短途用车——机件受损长期不用车会很伤车，因为引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因长期自然放电影响使用寿命，最好能够每隔几天就跑跑个三四十分钟另外，总是短途用车也会伤车，车上机件在发动机启动至稳定阶段之间所消耗的电力大约要行驶20分钟才能补足

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