汽车电池保养详解七大要点要牢记

汽车电池保养详解 七大要点要牢记

电池是汽车上的重要部件，它的功能是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时，向发动机点火系及其他用电设备供电当发动机高速运转时，发电机发电充足，电池可以贮存多余的电能遗憾的是，它在通常情况下被大多数人忽视须不知正确的保养电池，使其保持充分的电力，是汽车保养一个重要组成部分下文將介紹汽車電池的相關知識及養護常識，幫你更好地了解電池的使用和保養，延長電池的使用壽命

汽车电池的工作原理汽车电池绝大多数为铅酸蓄电池简单地说，它是一种能将化学能量转化为电能的电化学设备铅酸蓄电池由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质(二氧化铅PbO2)和负极板活性物质(海绵状纯铅Pb)在电解液(硫酸H2SO4和水H2O组成)的作用下进行一个标准的12V铅酸蓄电池包含有六个单元

，每个电源产生约2V的电能(每个电源都有正、负极柱：正极柱上刻有“＋”号，呈深褐色；负极柱上刻有“-”号，呈浅灰色)

传统蓄电池在使用进程中会产生电解液减少的现象，这是由于极板的栅架，传统蓄电池用铅锑合金制造，锑会污染负极板上的海绵状纯铅，减弱了完全充电后蓄电池内的反电动势，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少

免维护(Maintenance-free)蓄电池在设计原理上和传统蓄电池一致，使用更厚的极板材料，重要的不同之处在于，极板的栅架用铅钙合金制造在电解反应进程中，可以减少过充电流，下落液体气化速度，从而减低了电解液的损失，相对延长了电池的使用寿命

放电和充电

在放电(Discharge)过程中，极板上的二氧化铅(正极)、海绵铅(负极)和电解液中的硫酸产生放电化学反应，产生硫酸铅(PbSO4)和水(H2O)，正负极板相互之间的差别减小由于电池的电压取决于极板材料的不同和电解液的浓度，所以放电反应之后，电池损失能量充电(Charge)进程与放电过程相反在发电机电流的作用下，硫酸铅和水转化为二氧化铅(正极)、海绵铅(负极)与硫酸，极板、电解液浓度恢复，电池能量增加

使用注意事项

1、启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于10秒

2、汽车常常短途驾驶，开开停停，会导致电池长时间处于充电不足的状态，缩短使用寿命在高速公路上以稳定的速度行车20?30分钟，可以给电池充分的时间充电

3、平常驾驶时，在离开汽车之前，检查并确保所有车灯及其他电器(如收音机、CD)已经关闭由于这可能会耗尽你的电池

4、如果电池耗尽，需借火(Jump-Starting，也称搭线)才能启动，应立刻尽量以恒定的速度(如高速公路速度)开车最少20?30分钟，给电池作充分的充电

5、在电池完全放电的情况下，借火有可能也没法帮你发动汽车这时候，你需要使用专门的电池充电器进行慢充电

6、如果汽车长时间放置不用，应先对车进行充分的充电同时每隔一个月将汽车发动起来，中等转速运行20分钟左右否则，放置时间太长，将难以启动

7、了解电池的使用时间使用超过4年，建议更换

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