聯合卡車即將推出國內首款13升LNG重卡

联合卡车即将推出国内首款13升LNG重卡

近年来，LNG重卡正以其清洁能源的优势日益得到市场的认可，国内主流车企也纷纷上马LNG重卡迎接这一市场机遇据联合卡车透露，经过了两年紧锣密鼓的筹备，即将推出国内首款13升LNG重卡联合卡车K金版，加快迈出把联合卡车打造成国内LNG重卡第一品牌的步伐

作为中国商用车界的后起之秀，破冰而生、集智能高效于一体的联合卡车K金版正式吹响了进军新能源重卡市场的号角，代表了一支高端LNG重卡生力军的崛起，而面对厮杀日益激烈的LNG重卡市场竞争格局，K金版的到来，是搅局还是破局

13L：国内排量最大的LNG发动机

对于这款被寄予厚望同时也引发无数期待的全新LNG车型，联合卡车给予了其国内最高规格的发动机待遇据知情人士透露，K金版牵引车将搭载国内最成熟的YC6K13N气体机，该发动机以世界顶尖6K柴油机为基础，匹配了玉柴近14年气体机开发经验结晶的ESI系统，拥有30多项技术发明专利该款发动机是国内排量最大，扭矩最大的气体发动机，具有气耗低、动力强、可靠性高、低噪音环保的特点

在天然气重卡市场高速增长的阶段，市面上的WP12、6MK两种主流发动机，动力小、扭矩小、可靠性均不理想，市场急需更加强劲可靠的天然气发动机联合卡车无疑瞄准了这一发动机市场机遇，K金版发动机最大功率可达440Ps；平均故障间隔里程10万公里；与柴油机相比

，燃料成本降低35%；与CNG相比，尾气污染排放更低，达到国Ⅴ排放标准

据悉，联合卡车自2011年起，就将战略重心定位在LNG重卡上，相继投入了大量资源，力争把联合卡车打造成国内LNG重卡第一品牌去年是联合卡车真正走入市场的第一年，而今年联合卡车有意向公众推广天然气卡车，这样既有助于推动新能源汽车产业的发展，也有利于联合卡车进一步实现自我突破，成为世界尖端动力技术和清洁环保动力理念的代表

JACOBS：首家采用缸内制动技术

除了排量国内最大，K金版发动机运用了缸内制动技术，这在国内LNG重卡行业尚属首例，联合卡车显然为K金版的安全性倾注了更多的心血缸内制动技术在发动机的运用，不仅仅是技术上的突破，更造就了K金版无可比拟的安全性不仅如此，制动阀由美国JACOBS公司生产，制动功率高达17kW/L，比目前市场已有类似产品的制动效率提高25%以上，下长坡制动更平稳、更安全，有效缩短了刹车距离

同时，为加强车辆的安全性控制，K金版危化品运输将标配防抱死制动系统（ABS）、防侧翻系统（RSC）；同时车身将采用独特的笼式优化结构，自重轻、强度高，驾驶室符合欧洲ECE-R29法规关于正面碰撞、侧面碰撞、顶压以及前端钻进的要求

此外，可靠性、经济性、环保性也将在K金版身上一应俱全，续航里程将超过1300km据悉，联合卡车还为用户提供公路用车36个月/36万公里的超值质保期

重磅出击，搅局还是破局

目前中国多地正遭遇雾霾天气，空气重度污染，这对车辆的排放标准提出更为严格的要求，京五排放标准已于2月实施，国家政策利于LNG重卡的发展；同时，丰富的天然气资源是助推LNG发展的最佳机遇，LNG重卡已成为降低运输成本、减少污染物排放的最佳选择回望去年的国内卡车市场，在整体不景气的背景下LNG汽车却独领风骚，实现逆市增长，成为惨淡商用车市场的最大亮点

经过我们精心准备，K金版正是以此为契机，适时上市，志在引领国内LNG重卡的新趋势集瑞联合卡车营销服务有限公司副总经理张志国先生表示

然而客观地看，摆在K金版面前的很难说是一片坦途前几年LNG市场还是几家争雄，近年来则以近乎百花齐放的态势出现在市场上，商用车厂家纷纷将LNG新能源车定为新的重点市场K金版就在这样一个时间节点进入这个百花齐放充满潜力的市场，相比其他产品，经济性、环保性自不必说，国内首款13升LNG重卡单凭K金版就可以脱颖而出，而首家采用缸内制动技术则显得更加独树一帜有业内人士预测，联合卡车K金版的到来，极有可能成为市场格局的破局者，构建新的市场竞争序列

为此，联合卡车显然也做足了功课据了解，为配合新车上市，未来联合LNG产业链将为客户提供建站、运输、运营一体化解决方案，同时为购车用户全面开展按揭业务遍布全国的服务络、充足的备件储备和领先的金融政策，全面消除LNG用户对气源、购车成本、服务的担忧

K金版第一辆车即将在芜湖出厂，上巿已进入最后的冲刺准备阶段张志国先生透露

据悉，K金版的产品下线仪式暨上市发布会将于4月举行，目前该车正处于预售期，可接受客户预定实力破局者能否真正掀起市场波澜，决定权还在消费者手中，让我们拭目以待