中国拥抱世界汽车产业创新论坛直播圆桌互动

【“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛直播】圆桌互动：产业升级与人材国际化

刘小稚：接下来，我们会有一个非常有意思的圆桌互动有请五位非常有威信的“大咖”，他们是：Polestar中国区总裁、北美汽车人协会主席沈峰，采埃孚汽车动力总成新能源驱动部总监欧洲华人汽车工程师协会秘书长朱朝宏，奕森科技有限公司董事长辛军，东风汽车公司技术中心主任，在日华人汽车工程师协会会长周剑光以及清华大学苏州汽车研究院院长成波

首先请沈峰博士为我们介绍一下Polestar是怎样引才的

沈峰：相信头几天，大家都看到了Polestar有一个很大的发布会，阐述了Polestar的一些基本的想法Polestar在沃尔沃旗下会成为一个独立子品牌，它做的是高性能电动车，同时我们展示了第一款Polestar1的两个样车，同时发布了一些它的技术指标，峰值马力600匹，1000N/M的扭矩，加速性能非常好我们介绍了它的底盘和刹车系统，整个操控性是非常好的Polestar未来只挂Polestar的标，不会挂沃尔沃的标同时发布会上也宣布了Polestar2和Polestar3都在积极开发之中Polestar作为一家新的公司，也是新的开始，这样就免不了人才的问题Polestar的制造将会在中国成都，因为看重了中国大的市场，也看重了中国在很多方面，包括电动化方面，智能互联方面，自动驾驶方面都会引领世界，所以放在中国也是大家可以理解的事情

从人材角度来讲，我也去了中国汽车人才研究会7月份在合肥开的年会，也提到了很多这方面的问题今天的中国汽车人才的需求可以用“巨大”这个词来形容，目前中国有太多的电动车公司，大家都需要人才，而人才就这么一点，每家公司都要用积极的方法来培养人才，而不只是挖人培养有多种多样的方式，午餐的时候我们也聊到，我们是不是可以从协会、社会来提供一系列的培训，培养我们的人材梯队现在在瑞典我们有很大的研发中心，大家知道沃尔沃在电动汽车研发方面是走在前面的，沃尔沃的C30电动车是2010年就在上海马路上跑了，确实是非常领先的，技术储备也是很多的，我们通过多种渠道招募人才，我们也从通过各种渠道进行培养，包括送到瑞典学习也好，通过工作中学习也好，通过工作之余自己去学习上课也好，通过各种途径可以来逐步培养出我们内部的开发团队，来开发一系列新的电动车