三车身

2010年全球最新汽车技术盘点之车身篇

三、车身

大众参与弗劳恩霍夫防雪雾风挡开发项目

大众集团宣布参与弗劳恩霍夫应用研究促进协会的防雪雾挡风玻璃开发项目，新产品采用导电的超薄（Wafer-thin）透明氧化铟锡（Indium Tin Oxide）涂层，该涂层称为Low-E （Low Thermal Emissivity）Coating低散热率涂层，可使汽车风挡玻璃表面免于温度骤降，并保持一定的干燥度，从根本上阻碍冰层的形成（直至-18摄氏度/0华氏度的温度条件依然有效）。

沃尔沃开发车身面板蓄电池

伦敦皇家学院和沃尔沃公司等企业与学术机构联合开发车身面板蓄电池

。新材料采用纳米技术，基本构造为两层超细碳纤维夹合一层树脂/玻璃纤维。制成车身面板可用于车顶、车门、汽车喇叭以及地板等处，在提供高支撑强度的同时发挥着蓄电池的功能，有望提高电动车的行程。

三菱RVR跨界车前翼子板采用GTX树脂

三菱汽车集团新款RVR紧凑型跨界车采用沙伯基础创新塑料（SABIC Innovative Plastics）Noryl GTX*树脂制成的前翼子板，重量大幅减轻近50%，同时赋予翼子板独特的高复杂性结构，让新车型的款式与众不同，并提高了行人安全保护性能。

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