国产自主品牌打入前十名都有难度

美观实用细节欠佳 比亚迪F6车主热评优缺点

B级车市场一向是合资品牌的天下，国产自主品牌打入前十名都有难度。而今年比亚迪F6的出现，为自主品牌强势冲击市场再次注入一股活力。目前自主品牌处于快速发展阶段，而比亚迪F6这款车的高性价比、凸现档次的造型、经济的油耗和实用的大空间让我们看到希望，看到了这款车的竞争优势。诚然，国人作车还需要积累更多的经验，我们也能够从消费者的反应中看到一些不足。那么就让我们来看看比亚迪F6在车主眼中的优点和不足。

大气威严 车主好评F6外观

在国内市场，一款车如若造型博得大众人群欣赏，则通常会热销。当然并不是说其他方面不重要，只因国内消费特点所至。所以我想，比亚迪F6在造型设计方面花大心血应该是相当明智的。

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“车型设计是非常成功的，漂亮，尺寸也充足，特别是前脸给人以豪华大气的自豪感”是许多车主的心声。虽然我们可以直言比亚迪F6造型有“拼图”嫌疑，但这未必是坏事，而且比当初的F3外观可谓更上一层楼。“有一些威严的感觉，又不失稳重”，车主对前脸的设计是这种感觉。这种设计感受的目的当然显而易见：F6要做B级车。显然这种稳重庄严的外观感受更符合B级车消费人群。比亚迪F6外观设计车友满意度达到90%。

油耗控制在10L/100km以下 表现不错

2.0排量车型的车主平均油耗为8L/100km左右，2.4排量车型车主实际油耗不到10L/100km，这种结果是比较理想的，在B级车这个级别是比较有优势的。一位车主放映：“2.0的车跑107国道在7.6个左右，市区10个左右，全部空调”，可以预见如果是路况好一些的时候油耗表现会更出色。而2.4排量的车型省油可能就要归功于MIVEC智能可变气门正时与升程控制系统技术，搭载2.4升的4G69发动机由经典的4G64发动机演变而来，增加了最大功率达到121kW/6000rpm。所以，省油也可以说是技术亮点的实际表现。

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由于车身完全达到B级车标准，所以车内空间也表现很好。“后排3个成年男人坐一点都不挤，空间还是值得称赞的”，后排腿部空间和头部空间都很充足；车主说，后排座椅可以像奔腾轿车进行自由收放，则外出遇到不能留宿的情况时，还可用来睡睡觉，或者用于救急危重病人。这正是体现出自主品牌的空间优势。乘坐空间方面，比亚迪F6得到了100%的用户满意度。车主的“空间够大，比较有气派。在同价的车，它算好的”一句话道破了这个优点——你花了一个紧凑级车的价钱，买了个中高级车的空间。

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储物方面，反映也一样良好。中控台下边的储物箱很大，基本能装一个水瓶；前排中央扶手处的储物格和杯架合二为一，用起来很方便；扶手箱就更大了，可以放下一个书包。遗憾的是，车主对细节的抱怨是我们不愿意看到的，“前排储物盒，粗糙，还能看见螺丝钉，也感觉大刹风景”，在使用的同时不要忘记注意细节，也是国产车需要努力的方向。

内饰整体评价一般 细节需提高

60%的车主并没有对F6车内营造的高档氛围买账：“内饰都采用仿桃木，这些材质看起来没光泽，让人感觉象旧的”，甚至有人建议干脆把桃木色换成银色会更好;另有车主对真皮的质感也不是很满意。内饰方面值得肯定的就是造型了。对于熟悉F6的人都知道被模仿的对象是谁，而这种模仿也得到了不少车主的肯定“内饰造型较有很大改进,中控设计较好”。

内饰细节方面，车主主要对两个方面提出问题，一个是天窗的控制按钮位置，一个是仪表故障。由于F6的天窗开启按钮位于驾驶席左侧下方，这种设计使得更关乎天窗享受的乘客们无法触及。另外仪表的故障率不低，车主也多次提及转速指针无法归零、车速表偶尔“罢工”和里程计数器突然无显示等问题。

加速性不错 极限性有待测试

对于比亚迪F6来说，驾驶乐趣并不是着重塑造的亮点。首先车主肯定的是F6的加速性，“2.4自动尊贵，驱车回家途中上了高速，车速km/h，行程百余公里，加速还是很不错的”，但基本没有车主对F6的高速稳定性进行评论，这也可能是车主对F6的定位有比较清楚的认识吧。

配置丰富 故障率也不低

配置是比亚迪F6的优势，这也是突出性价比的最好途径，左右分区自动空调，原厂倒车雷达、两段式电动天窗、自发光式仪表盘、带延时关闭的自动头灯、发动机防盗系统、安全带提醒功能、倒后镜带加热和折叠功能、行车时会自动锁门的中控，定速巡航，2.4车型都有。F6的配置可能是同价位车中最丰富的了。然而，问题也同时暴露出来。车主反映“倒车雷达必须在同时满足晴朗的天气、适宜的温度、空旷的平地等条件时，才有点用处，所以基本没用，平时总是乱叫，所以基本关着”，这是目前车主反映的普遍问题，另外“安全气囊故障灯会莫名其妙地长亮”问题也会出现。我们当然可以认为这是不常见的，但做工细节的提高会降低故障率，可以说对品牌和销量的提升都会有帮助。

小结：自主车需秉承优势 提高细节

国人做车切勿浮躁，相比于F3来说，F6又在各方面进步了一些，无论从质量还是态度。当然，不足也是很多的。我们可以看到，外观的拼凑不再是“拼图”，而是有了一些升华；空间的实用和便利是自主品牌要继续坚持的；配置很多价格不高是一种虚心的态度。但是细节的问题急需解决，F6有一些小伤包括雨刮器停止不归位、车内没有化妆镜等等，有些可能会提升故障率，有些甚至可能成为一种不利的消费导向。我们希望支持国有品牌的消费者可以关注一下这款性价比高的车，同时企业也能够通过市场的引导，精益求精，更上一层楼。