有个大学同班女同学

看美女选Yaris、newFit还是Mazda2？

有个大学同班女同学，是个美女，出来工作快四年了，刚考了驾照，手痒痒想买个车来玩。目标锁定在精品小车，甲壳虫、宝马MINI买不起，只能盯着飞度、POLO这类A0级别的小车了。我作为她的同学，她作为美女，我当然有义务给她建议：）

大家知道，人都喜欢漂亮的事物，特别是女人，又特别是漂亮的女人，要求更加苛刻。新颖时尚、个性张扬、精致质感一样不能少，基于新颖这个要求，我就不能给她建议标志206、C2和POLO这些似乎有点过时的但又在某程度上还符合她要求的车型。这时，我首先想到的是刚上市的马自达2，作为一款日系小车，马自达2虽然在欧洲设计研发，但依然继承了日系车的精致品质，无论是外壳或内饰件，工艺看起来都很有质感。也正是由于在欧洲研发，马2的造型和动力设计充满运动时尚的气息，俨然一款个性精致小车。有了这些条件，我就大胆给她建议马自达2了，她表示会成为重点考虑对象，但因为并不着急着买，所以也不想绑死在“一颗树”上，希望能多提供几个参考车型。

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既然是不着急买，那当然是等08年即将上市的新车，比较引人瞩目的有即将在广州丰田投产的Yaris，还有据闻要在08年换代的飞度。

Yaris是大家都比较熟悉的威姿的换代车型，现在中文叫雅力士，她觉得这个名字像饼干牌子，还挺可爱的。确实以前的威姿就是走可爱路线，Yaris已经在国外上市多时，在国内车展也展出过，其外观造型有了很大的变化，但是可爱路线依然不变。前脸造型镶入了一个明显的U型，由两条自发动机盖至前保险杠的曲线带出，使得Yaris的外形更活泼。我觉得这样可爱的造型一定讨她的喜欢，但她的回答却出我意料：“这种外观是否会太过女性化了？”

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不过很快地，我就明白了，每个人在购买或拥有属于自己的物件时，都希望该物件具备和自己本身某个相似的特性，又或者这些特性能形成互补。找朋友也一样的道理，同性朋友当然希望找志同道合的，但异性男女朋友的话，很多人反而觉得互补型会更加好。所以，我这个美女同学选车可能跟选男友的心态有点相似。

这时候我更加深信马自达2适合她，现在的女生大部分都喜欢帅气运动型的男生，在威姿、飞度和马自达2三者中，应该就数马自达2最有男人帅气的特征了。马自达2产品定位为精致的运动小车，所以在外观造型的设计上，充分强调了运动感，车身的线条没有一根是与地面平行的，使得紧凑的车身富有跳跃感。腰线前低后高的设计参考了跑车的元素，也结合了空气力学的原理。整个造型就是给人跳跃运动的感觉。

毫无疑问，女生都喜欢自己的男友不但帅气、有才华，还要懂得体贴自己。越是细节的地方越是能感动人，女人最容易这样被感动，漂亮的女人也不例外。除马自达2外，飞度也具备了这样的特征，新飞度在07年10月份就在日本上市了，换代飞度在内部的细分地方做不少改进，如果扩大了A柱前的三角窗尺寸，使得视野更加开阔，仪表盘和其他内饰件的质感也提升了不少，空间布局根据用户的反馈意见进一步合理化。这些细节的改变很容易感动客户，特别是女性客户。而马自达2在细节方面做得更绝，具个例子，在日版车型（又名demio）的车门拉手处增加了毛毡，就是为了保护女性的指甲的。如果你的男友为你随身带着把修甲刀，估计不少女生会感动得一塌糊涂。

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帅气、有才华、体贴都很重要，但安全感对于一个女人来说更加不可缺少的，特别是漂亮的女人，漂亮的女人自身就没有太大的安全感，因为她们可能给不了别人安全感，所以她们更加需要别人给她安全感。

同样，一辆车的安全性对于女性客户来说是至关重要的，号称安全性能最好的VOLVO就深受女性欢迎。而Yaris、飞度和马自达2这三款车都是日系小车，日系车的安全性一直是在中国市场倍受争议，但这些争议更多地由设计的安全理念引起。这三款日系小车在安全性方面其实都有不错的表现。在近期一次的Euro－NCAP碰撞测试中，马自达2取得了很好的成绩，其中正面碰撞拿到了满分16分，在保护成人乘员方面达到了五星标准，比一起参加测试的本田思域的四星还要高，要知道思域是更高级别的车型。除此之外，侧面碰撞也取得了四星的好成绩，这在紧凑型小车中算是很出彩的表现了。车辆对驾驶员和乘员的保护是车主对车辆安全感的来源，而马自达2的表现说明了，不能小视这类精致的日系小车带给客户的安全感。

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有了上述这些论据，其实我可以大胆地向我的美女同学推荐了，但说的太多似乎不好，不能像做媒人一样给她介绍男友那般跟她说三道四的，毕竟是消费，而且是大宗消费，更加要讲究理性，反正她不急，自己有时间慢慢去体验。但我还是要把我的想法写出来，当作是交代了，是美女才那么认真的：）