1股权再引波澜通用与上汽合资成立销售公

1%股权再引波澜 通用与上汽合资成立销售公司

10月26日晚，上海汽车发布公告，上汽将与通用汽车中国公司共同投资设立上汽通用汽车销售有限公司（暂定名，实际名称以工商核准登记为准），注册地在上海市，注册资本为4,900 万美元，其中上海汽车以现金方式出资2,499 万美元，占总股比的51%。

据了解，该合资销售公司组建工作已经于两个月前秘密进行，有消息称，上海通用副总经理蔡斌有望出任销售公司首任总经理。

为何上汽与通用要在此时成立一个销售公司呢？事情源于2009年，彼时致力于谋求整体上市的上汽集团出于融资需求，以耗资8450万美元的代价，从通用手中购买了上海通用1%的股权，上汽集团、通用汽车在合资公司上海通用中的持股比例为51：49。

根据新会计准则规定，世界500强以公司营业收入进行排名，只有成为旗下子公司的实际控制人，方能将该子公司销售收入并表计入母公司收入中，因此，对于全球排名第八的汽车企业而言，占有合资公司51%的股份，上汽就能够实现财务报表合并。

据了解，该报表的合并给上汽带来的收益是巨大的。2010年，上汽实现净利润130亿元，其中80%的收入来自于旗下两家整车合资企业上海大众和上海通用。仅2010年，上海通用就为上汽增加营业收入近千亿元，增加利润近50亿元

然而，据了解，在2009年通用向上汽出让上海通用1%股权的时候，双方协商此次转让有效期为2年，两年以后，通用汽车有优先回购这1%股权的权利。

在今年年初，通用汽车CEO丹尼尔埃克森（Daniel Akerson）访华期间就发表了通用汽车将考虑回购1%股权的言论，甚至有言论认为埃克森今年的几次访华都是与上汽秘密商讨回购的细节。今年8月4日，埃克森在通用汽车公司2011年第二季度的财务报告会议上更是直接表态，通用汽车公司将完成与中国上汽签订的回购上海通用1%股份的协议。

如果通用汽车回购1%股份，那么上汽集团、通用汽车在合资公司上海通用中的持股比例将回归到50：50，那么上汽将无法实现财务报表的合并，预计至少将损失净利润50亿元以上。

因此，上汽与通用汽车达成了折中方案成立上海通用汽车销售有限公司，该公司将负责上海通用汽车的整车销售、进出口、二手车业务以及发动机、变速箱等零部件销售及进出口业务。

失去了上海通用控股权的上汽虽然无法对合资公司实现报表合并，但是上汽占有上汽通用汽车销售有限公司51%股份，仍然可以将其营业收入归入囊中。可以说，上汽通用汽车销售有限公司的成立，将股比变动的损失减到最小。

这样的模式其实并不陌生。上汽旗下另一家整车的合资企业上海大众，中德双方持股比例为50：50，而上汽却可以实现合并报表，就是通过这种方式。1994年，上汽出资成立了上海汽车工业总公司，其主营业务为上海大众桑塔纳轿车的总经销，简称上汽销。上汽销后发展成为上海上汽大众汽车销售有限公司，负责上海大众旗下大众、斯柯达两大品牌的产品的销售。而上汽就是通过对上海上汽大众汽车销售有限公司的控股实现财务报表合并的。

公告原文如下：

关于投资设立上汽通用汽车销售有限公司的议案

同意公司与通用汽车中国公司共同投资设立上汽通用汽车销售有限公司（暂定名，实际名称以工商核准登记为准）；注册地在上海市；注册资本4,900 万美元，其中公司现金出资2,499 万美元，占总股比51%。

经营范围：（实际经营范围以工商核准登记为准）

(1) 经通用汽车公司授权从事[别克BUICK、雪佛兰CHEVROLET、凯迪拉克CADILLAC]品牌进口汽车的总经销；经上海通用汽车有限公司授权从事由上海通用汽车有限公司及其国内投资企业生产的[别克BUICK、雪佛兰CHEVROLET、凯迪拉克CADILLAC]品牌国产汽车的总经销；从事前述进口及国产汽车的政府采购、集团客户的零售业务；从事前述进口及国产汽车的售后服务；

(2) 从事汽车整车出口；

(3) 从事汽车发动机、变速箱、零部件及相关维修配件的进出口、批发零售和佣金代理（拍卖除外）业务；

(4) 从事境内二手车经销业务；

(5) 提供与上述业务相关的技术咨询和培训服务。