逆市热销菱智赢在哪里

逆市热销 菱智赢在哪里？

　　中国汽车市场是个比较畸形的市场，在这里你可以见到很多奇异的怪现象。当所有人都期盼着08年的汽车市场会凭借奥运之风扬帆猛进的时候，08年汽车市场却是一派低迷景象。当然也有特例，譬如东风柳汽的风行菱智。

　　作为一个尚未发展成熟的市场，中国汽车的主流依然是轿车雄霸天下的时代，因此SUV、MPV这样的车型就显得尤其边缘，受到市场走向的影响就尤其的大。08年1-9月MPV市场持续低迷，即使在稍微回暖的9月车市，同比下降依然达到了6.66%，1-9月份奥德赛、GL8、瑞风累计都是负增长，而东风柳汽的风行菱智却呈现了20%多的增长速度。这不得不令人注目，究竟是什么原因促使菱智取得如此业绩？

　　首先我们来分析一下风行菱智的内在表现，这款厚积薄发的慢热车型现在终于到了火树银花的好时候，当本田奥德赛已经开发到了08款后，时间上的差距似乎不能证明技术的优劣，中国消费者们需要的是更精确的计算和更实惠的理念。没有多么神乎其神的发动机技术，菱智所搭载的是沈阳三菱生产的4g64发动机，这款发动机同样被用在三菱帕杰罗速跑、奇瑞东方之子、中华等车型上，经久耐用，皮实省钱，即使是菱智这样一款将近两吨的MPV，80-120KM/H的速度下你依然可以感觉到强劲的爆发力。或许GL8，奥德赛等等这样的MPV都比菱智能飙善跑，但是，你真的会开着一辆MPV去飙车吗？

　　再来看菱智的其他配置设计，五档变速，双横臂式前独立悬架，五连杆后悬，双回路液压操纵系统，还有源自三菱的经典太空舱车身。3000的超级轴距，一切都是为了保证一点：舒适性。

　　当然菱智还有一些比较贴心的细节设计，例如第2、3排座椅都可以在同一组轨道上前后滑动，这样一来这辆车的后排也就拥有了相当多的空间组合方式，，可旋转后排座椅让你可以享受旅行过程中斗地主的乐趣。整个车顶五部分组成的环景天窗似乎把所有可以舍弃的钢板都换成了玻璃，这样的MPV不会令人感到压抑，能够用半辆奥德赛的钱去买一台有着1.7平米天窗的旅行车，这也许是菱智吸引家庭用户的一个卖点。

　其实说起来，MPV几乎都是大同小异，也很少有人会把对汽车驾驶操控的乐趣投入到MPV这样的大家伙上，所以选择MPV的用户对车型本身的要求并不高，当一切要求都被完美地打上对号后，价格就成了MPV市场争夺的最大武器。那么在价格战争日益激烈的今天，你会选择一辆品牌附加值高达30%以上的合资车，还是选择一辆15万左右，利润不超过8%的本土化车型？以菱智20%的增长速度来看，大多数人选择的还是后者。毕竟在MPV这样一个边缘市场里，消费者的心态已经很成熟了。另外一点值得我们注意，东柳在08年大力扩展商用车市场，批量采购定单占据了菱智销量的很大部分。合理的定位定价使菱智在小预算用户市场上大放异彩。 　　就是这样，动力足够，设计贴心，再加上一个令人心动的价格，然后就是热卖。当奇瑞吉利这样的自主企业崛起在轿车市场上的时候，东风柳汽的风行菱智不失为本土化模式的代表作品。能够依靠自身资源在合资过程中取得最大的利益分配，这本身已经值得称道。