通用汽车或发通牒

本周二是美国最大汽车生产商通用汽车向美国政府提交重组计划的最后期限，知情人士透露，通用汽车可能无法如期交出自救方案，但将反客为主，提出令奥巴马政府两难的反建议。据报道，它将要求当局额外提供数十亿美元来援助，否则就让它破产。

　　料难如期交救亡方案

　　通用汽车向政府提交的重组方案，重点本应是阐述自救与增强竞争力的策略，但通用汽车与工会及债券持有人的谈判迄今未有成果，令通用汽车难如期提交计划，只好再向政府借钱“续命”。它还可能要求把采取实质重组行动的期限，由今年3月31日押后数个月。

　　华府去年底承诺向通用汽车提供134亿美元(1045亿港元)贷款，助其维持运作。财政部官员相信，通用汽车最少需要再获50亿美元(390亿港元)，才能捱过今年第一季。一些专家与国会议员说，破产重组是令通用汽车削减成本最好方法，但让通用汽车破产会令失业问题急剧恶化，势将引起政治灾难。

　　政府陷两难忧增失业率

　　虽然通用汽车总裁瓦戈纳曾公开表示不会让通用破产，但消息人士透露，随著公司流动资产干涸，通用汽车董事局日益认真考虑申请破产保护的可行性。其中一个破产方案是将值钱资产重组成一个新公司，其余资产则由破产法庭拍卖。

　　面对经济衰退，美国今年1月的汽车销量急跌37%至65.7万辆，降至26年来最低点。中国在同一时期的汽车销量达73.5万量，首次取代美国成为全球最大汽车市场。