新雅阁新车再上市车市价格战板上钉钉

新雅阁新车再上市 车市价格战板上钉钉

全新雅阁两个排量的新车型公布了最终的价格，广州本田一方面极力的通过B++3.5L车型与皇冠竞争最大限度的提升新雅阁的品牌，又一方面通过2.0L车型的低价格疯狂的抢占中高端车市低端市场份额。新雅阁2.0L车型最低18.18万元的价格可以说暗合了消费者对其价格的期待心理，凭借强大的客户基础和品牌优势，新雅阁2.0L车型带来的不仅是自身销量的提升，更会带给整个中高端车市和中级车市场持续的降价压力。

新雅阁2.0L车型通吃中高端车市的低端份额

新雅阁2.0L车型18.18万元的基准价格非常务实，超出了笔者当初的预期，相信这个定价也会得到更多消费者的认知。广州本田凭借后来居上的策略，将新雅阁2.0L的价格定在了与蒙迪欧致胜、铂锐相同的区间，比凯美瑞和迈腾的基准价格低了万元以上市，而且这个价格更接近了领驭、马自达6主力车型的价格。不仅如此，新雅阁2.0L自动档车型19.98万元的价格，也全在凯美瑞和迈腾同级别车型的价格之下，与蒙迪欧致胜的价格相同。新雅阁2.0L低价上市，通吃这个低端细分市场的霸气一揽无余。

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六款中高端车型的产品平台对比情况

中高端和中级车两个细分市场价格战不可避免

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07年1-8月三款车型终端上牌情况

新雅阁2.4L车型上市后，在销售方面虽没有大突破，但已经结束了凯美瑞一家独大和加价的销售的现象。在2.4L车型激烈争夺的部分，凯美瑞也失去了绝对优势。加上铂锐、致胜几款车型的近距离竞争，降价趋势已经暗潮涌动。相信凯美瑞不会在气势上面输给新雅阁，但终端市场的暗降之风不可避免。

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07年1-8月三款车型终端上牌情况

2.0L雅阁是广州本田重点见量的产品，它对整个中高端市场2.0L车型有着重要标杆的意义，这个排量车型的上市，消除了所有中高端代表车型如蒙迪欧致胜、凯美瑞、迈腾、领驭、铂锐同级别车型的竞争优势。加上广本推出的超长服务优势，中高端车市其它2.0L车型顶不住新雅阁2.0L车型的压力，降价已经不可避免。领驭、马自达6等没有新产品推出的车型，将率先面临价格调整的压力。

领驭、马自达6价格再松动，将率先波及15-20万元的中级车市场的重点车型。蒙迪欧致胜的终端价格，也未必可以保证，中高端车市的整体价格体系将加速下滑，带给中级车的影响除了降价，没有更好的消化办法。

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