JRC增加電動汽車電池鈷供應量的具體措施

JRC：增加电动汽车电池钴供应量的具体措施

汽车讯 电动汽车热潮行将到来，欧盟和全球都将增加对钴的需求据JRC（联合研究中心）的一份新报告显示，预计2020年钴需求量将超过供应量因此，欧盟必须采取措施，在不阻碍电动汽车增长的同时，增加钴的供应量并且抑制钴需求量

钴是电动车辆所用锂离子电池必须的材料虽然从内燃机车转换成电动汽车可显著减少温室气体排放，但是如果钴供应遇到瓶颈，则可能阻碍电气化转型

由于全球电动汽车库存量预计从2017年的320万辆增加到2030年的1.3亿辆，因此未来十年钴总需求量将增加三倍，超过2020年的总供应量

欧盟的钴年产量约为2,300吨，而需求量已高出约9 倍由于预计未来十年内钴供需缺口将进一步扩大，欧盟预计将继续依赖进口但是，2017年世界钴矿产量为160,000吨，全球钴需求量为104,000吨，可满足65%的需求量，但是全球钴需求量预计在未来十年内飙升，到2030年或将超过64,000吨

钴供应链面临中断的风险由于过于集中，全球钴供应链非常脆弱一方面，全球一半以上的钴（126,000吨）都在刚果民主共和国生产；另一方面，中国生产了全球进一半的精炼钴据JRC报告所说，供应链中断的风险短期内会增加，但是由于许多企业目前正在进行勘探项目，可能会增加新的钴供应商并使市场多样化，因此2020年至2030年

，钴供应链中断的风险将减少

在2015至2018年间，钴的价格上涨了两倍价格上涨影响了电池生产，由于钴占电池生产成本的很大一部分从技术上来说，可以使用其他金属替换钴，可以让电动汽车制造业对钴需求量减少近30%

但是，寻找替代品不足以解决长时间的供需不平衡问题因此，该报告强调了欧盟原材料倡议支柱（Raw Materials Initiative pillars）和欧州电池同盟（European Battery Alliance）的重要性，并提出可以改良未来钴市场情势的具体措施：1、通过改善监管条件，增进钴开采并吸引私人投资进行矿产勘探；2、与澳大利亚和加拿大等国家签订贸易协定，预计未来此类国家作为钴制造商的重要性将增加；3、有效搜集插电式混合动力汽车等的废旧电池，以促进钴回收；4、探索将低钴电池和无钴替代品电池引入市场的方法；5、监测镍等可能替换钴金属的供需情况

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