大眾豐田爭取全球市場烽火向新能源車蔓延圖

大众丰田争取全球市场 烽火向新能源车蔓延 【图】

很多汽车人时至今日还会提起，多年前的巴黎车展，大众负责研发的董事哈肯伯格提到混合动力时那不以为然的口气但是现在，混合动力却以愈来愈强大的气力出现在众人眼前今年日内瓦车展上，混合动力车型竟然已经全面压倒纯电动车型，几近所有车企都推出了混合动力量产车型有媒体人笑称：你要是没有几款混动车，简直都不好意思来参加车展

正由于这样的趋势，在全球市场直逼丰田老大地位的大众也坐不住了上周，大众中国总裁兼CEO海兹曼与上汽团体总裁陈虹、一汽董事长徐建1签署联合声明，大众汽车集团将与合作伙伴在前瞻性技术领域继续加强合作大众未来将有一系列新能源车型引入中国此次签署的项目是大众汽车集团与合资企业年在中国投资182亿欧元计划的一部分，这项投资计划的重点是新工厂和新车型

此前不久，海兹曼接受媒体采访时曾谈到，大众将在中国与两家合作伙伴联合开发、推行和生产插电式混合动力车这将是大众在新能源车开发和生产方面迈出的重要一步，也是大众汽车新能源汽车战略的重点

大众在混合动力领域开始发力，并不会让人觉得意外，因为巨大的市场已摆在那里单看最彻底最坚决推行混合动力战略的丰田，2013年在欧洲的混合动力销量同比增长了43%，到达156863辆，占其全部销量的18.5%从2000年在欧洲销售第一辆混合动力车到现在，丰田HEV在欧洲的积累销量已经到达65万辆在全球，这个数字在去年年底就已经到达了惊人的600万辆

丰田普锐斯混合动力车型

在中国市场，大众发力混合动力，也意味着与丰田之间的新能源竞争不可避免在全球新能源车领域身先士卒的丰田，早就以普锐斯、凯美瑞尊瑞、雷克萨斯CT200h等多款混合动力车型包围中国新能源车市正处于起步时期的中国新能源车市场，将成为两大巨头力争的重地

事实上，在全球市场上看，998万辆和973万辆，丰田和大众2013年全球汽车销量冠亚军之间的距离其实不遥远，而在中国市场，大众快速增长，有望让其在未来问鼎全球销量冠军

大众和丰田近日公布的最新数据显示

，今年一季度大众在华销量同比增长14%，在全球销量中占据46.1%份额而丰田汽车在华销量也出现快速回升势头，今年3月在华销量同比增长19%至9.04万辆，第一季度累计销量同比增长23%至22.8万辆很明显，在整体销量趋近的情况下，未来这两大巨头将在新能源车领域展开更有力的厮杀

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