搭新发动机昌河铃木利亚纳运动版曝光

　　搭新发动机 昌河铃木利亚纳运动版曝光

　　日本铃木一直以来都致力于整合长安铃木和昌河铃木的销售渠道，但并没有真正得到两家貌合神离伙伴的真心拥护。随着长安对昌河的整合，长安铃木与昌河铃木的合并也只是时间问题。种种迹象看来，两个铃木正在逐渐融为一个整体，比如日前曝光的昌河铃木利亚纳运动版车型，将配置来自长安铃木的M18A发动机。

　　实际上运动版利亚纳车型并非第一次曝光，早在去年年中就已经出现过，只是并未正式推向市场，而且当时的消息来看，搭载的也是M16A的现款车型1.6L发动机。从此次的测试车谍照来看，运动版车型外观依然有别于普通版车型。

　　首先看车子前脸部分，全新的黑色状进气格栅配镀铬边框取代了普通版的双镀铬进气格栅，前保险杠采用运动套件，保险杠进气格栅的尺寸明显加大，下方还设计了型如导流槽的设计。前雾灯从原来的长方形变成了更加精神的圆形风格。

　　较为过时的保险杠防擦条也在运动版车型上消失。同样消失的还有车身侧面的防擦条和车门下方的外凸包围。铝合金轮毂变为了比较运动的12辐深色风格，后部的变动主要集中在保险杠区域，取消了防擦条，增加了后开口式小包围，增加镀铬管口装饰的排气管采用了更加张扬的外露设计。车内的变化主要集中在下半部分的颜色配置，包括中控台，车门板及桌套都从米色全部换成了运动版车型标志性的黑色风格。

　　当然核心关键就是长安铃木M18A发动机的引入，采用全铝材质设计，配备VVT连续可变气门正时，最大功率为96kw（130马力）/6200rpm，最大扭矩也达到了170Nm/rpm。性能明显超越了现款车型的1.6L发动机的80kw（108.8马力）/5600rpm和144 Nm /4000rpm性能参数。

　　实际上这并不是昌河铃木第一次使用长安铃木的发动机，早在2008年3月利亚纳车型小改升级时，就用长安铃木的M16A替换之前日本进口的M16A发动机，虽然同为1.6L的M16A机型，但长安铃木发动机增加了VVT连续可变气门正时技术，性能也从70kw/5500rpm和135Nm/4000rpm大幅提升到了80kw/5600rpm和144 Nm /4000rpm。

　　但提升发动机性能真的能够提升昌河利亚纳的销量吗？即便之前升级VVT版1.6L发动机的昌河利亚纳，也一直徘徊在三位数销量的低端位置，新增的1.8L运动版又能带来多大效益实在是一个未知数。

　　对于在中国市场原本比较弱势的铃木品牌，也许尽快整合原来两个合资伙伴的销售络，让原有的展厅销售两个工厂的产品，释放出一加一大于二的效能，才是最好的销量提升手段。(文/韦爵爷)