油价飞涨混合动力车热销

油价飞涨 混合动力车热销

据《华尔街》6月13道，由于油价上涨，5月份混合动力车型在美国供不应求该文调侃说，目前出售混合动力车型的经销商需要按小时盘点库存，之前则是按天进行

丰田汽车的1名经销商说，5月末，1辆丰田普锐斯从进入库房到售出只需要17个小时，但4月末需要3．5天，而1辆燃烧汽油的丰田汽车需要25天才能售出

另外，丰田旗下的混合动力版凯美瑞和汉兰达SUV也十分畅销，5月份售出1辆混合动力版凯美瑞平均需要3天，4月末需要13天；售出1辆混合动力版汉兰达平均需要12天，4月末则需要27天普锐斯的市场需求已超出了我们的供应能力丰田汽车发言人索那依列佛慕恩说由于动力系统特殊、某些部件产能有限等缘由

，普锐斯等混合动力车型的生产线产能已到达极限，短期内没法提升产量

普锐斯的竞争对手本田思域混合动力车的表现也不俗，今年销量增长了16％对这个成绩，本田汽车的发言人克瑞斯马丁说：如果我们产能充足，销量还会更多

美国汽车品牌生产的混合动力车型虽然不及对手日本畅销，但销量增幅也非常明显福特汽车销售分析师乔治比帕斯遗憾地说：福特生产的混合动力车型正在热销，但福特的产能太有限了他表示，福特将在12月份推出一系列新的混合动力车，以满足不断增长的市场需求，通用汽车旗下的土星混合动力版VueSUV也十分抢手据统计，今四五月份，美国市场上所有混合动力车型在经销商处的库存时间平均为23天，而去年则是33天乃至两个月

5月份，美国的汽油价格为4美元一加仑，高昂的油费使美国消费者放弃了SUV和皮卡等大排量车型，转而购买省油车型，导致混合动力车销量猛增分析师计算，去年如果购买一款混合动力车，最少需要行驶3年时间，省下的油费才能抵消额外付出的购车成本但由于油价上涨，这个时间已大大缩短，购买混合动力车变得更加划算

但国内的状态并不是这样由于售价较高、政府未出台鼓励政策等缘由，5月份国内混合动力车销量依旧惨淡今年3月，普锐斯官方降价2万元，最低售价跌至25.98万元，有的经销商还推出了免息贷款等额外促销方式，但销量照旧不佳丰田汽车一家经销商说，5月份来询问普锐斯的消费者寥寥无几，油价上涨并没有推动它的消费

去年上市的东风本田思域混合动力版也表现欠佳虽然经销商暗中推出了价格优惠，但前来看车的人仍然不多一家东风本田经销商表示，多数消费者对混合动力车的可靠性还不认可，心理上难以接受这类车型今年4月份，东风本田汽车有限公司履行副总经理刘裕和表示：今年计划销售200台混合动力版思域守旧的销量预计反映出需求不足的现状

5月24日，国家发改委副主任张国宝表示，虽然今年中国两次上调成品油价格，但国内价格仍低于国际水平，这不利于中国经济的正常运行多位业内人士表示，虽然目前国内油价并未与国际同步，但将来放开成品油价格已没有多少悬念油价上涨会促使消费者选择混合动力车，一汽丰田汽车的一位经销商表示

在国家发改委近期发布的第164批目录中，7款新能源车同时取得准生证中国社科院工业经济研究所研究员赵英认为，此次批准的新能源汽车多数采取混合动力，说明国家已认可混合动力车型的生产另有消息称，减免新能源车购置税的政策有可能在下半年出台，该政策实行后，消费者购买柴油、混合动力车将减免17％的增值税，只需缴纳车价10％的购置税，届时购买混合动力车的成本将大大减少

从下半年开始，一系列混合动力车将进入市场，例如上海通用的君越混合动力版、一汽奔腾混合动力版、奇瑞A5混合动力版等；今后几年，东风油电混合动力车、吉祥混合动力车等多款新车也会陆续上市愈来愈多的车型选择，将使消费者更倾向于购买混合动力车，1名研究混合动力技术的人士说

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