到2030年德国欲将车辆CO2排放削减至

到2030年 德国欲将车辆CO2排放削减至2021年目标值的一半

汽车讯 当地时间6月6日，德国环境部公布了一份意见书，较2021年的CO2排放目标值，到2025年，将新车的CO2排放量削减1/4；到2030年，减少50%这比欧盟的排放要求还严苛，较2021年的目标值，欧盟要求到2025年将车辆CO2排放量减少15%；到2030年，削减30%

该意见书还写道，对于向电动车转变减缓环境压力的目标来说，更严格的排放限制有着十分重要的作用德国之声表示，在欧盟和德国，为保护就业和行业未来

，对低排放和零排放技术的投资至关重要

德国弗劳恩霍夫机构针对劳工组织所做的一份研究表明，到2030年，德国传统内燃机行业大约有75,000份或1/8的岗位将丢失，进而转向电动机领域受影响最大的小型汽车零部件供应商大众工会主席Bernd Osterloh称，相比汽油和柴油动力车，电动车动力组件只有1/6

上周，德国《经济周刊》（WiWo）表示，去年九月开始，欧盟开始强制要求汽车企业进行WLTP（全球统一轻型车测试程序）规程的油耗测试，来取代现有的NEDC测试循环，这让欧洲的车企感到惶恐并且，欧盟又加入了一套类似于补充测试规程的RDE（实际驾驶排放）测试规程，将于2019年9月实行

WiWo援引VDA（德国汽车工业联合会）的数据，汽车制造商需要获得胎压、变速箱和电池等500项批准，从而致使新车型的延迟

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