通用动力总成战略不把鸡蛋放一个篮子1

通用动力总成战略：不把鸡蛋放一个篮子

目前，国内政策重点支持电动车在全球范围内，不同的汽车品牌对电动车或混合动力车也有所侧重，例如丰田侧重混合动力，而日产强调电动车但是，通用并没有对传统动力、混合动力或电动车有所偏重在上海通用发布的2011～2015战略中，其动力解决方案涵盖了内燃机、油电混合、插电式混合动力、纯电动等多种模式在全球市場，通用的動力解決方案還包括柴油、燃料電池等

对此，通用国际运营部相干人士解释是，不同的市场喜欢不同的动力系统，有的市场可能喜欢柴油车型，有的可能喜欢混合动力车，因此通用采取了多元化的新能源发展方案通用汽车中国总裁甘文维也告诉，尽管电动车是未来的发展方向，但从技术层面和市场层面来看，混合动力车和电动车同等重要

通用的动力总成路径是这样的：目前，坚持提升内燃机效能，通过小排量、涡轮增压、车身轻量化等技术下降油耗与排放同时研发新能源车型，从轻度混合动力、中度混合到重度混合，再到插电式混合动力，然后再到增程式电动车、纯电动车，最后到氢燃料电池车通用在每个领域都有大量的研发投入，只不过电动车技术最先进通用国际运营部一位人士说

上海通用的动力总成战略延续了这1思路，坚持两条腿走路，提升传统内燃机效能与新能源技术并重传统动力方面，上海通用汽车重点普及SIDI智能直喷、涡轮增压、小排量发动机技术，例如2011年年初，别克君威、君越2.4L车型全系换装了2.4L SIDI直喷智能发动机目前，上海通用三大品牌已推出上市的绿色车型共19款，其中包括3款车型动力升级，目前绿色车型占企业总销量的比例已高达72%较之前同类产品油耗平均着落5.4%

不把鸡蛋放在一个篮子里的策略，让通用在动力领域优势渐显在今年10月份节能产品惠民工程标准提高后，上海通用共有包括雪佛兰新赛欧、爱唯欧、别克英朗XT在内的9款产品成功入围首批公告目录，是全部汽车行业中入围车型最多的企业

今年前10个月，中国乘用车市场销量增长不到10%，但上海通用却远高于行业平均增速仅用不到10个月时间，上海通用的年产销便再度突破100万辆，创下历年来同期销量最高纪录，继续保持国内乘用车企业产销量领先低位究其缘由，绿动未来战略的驱动功不可没

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