英菲尼迪全新QX50最新消息20升發動機

英菲尼迪全新QX50最新消息，2.0升发动机全身黑科技

日前，据海外媒体报道，英菲尼迪全新换代QX50将在洛杉矶车展亮相，据悉，全新QX50也将是英菲尼迪旗下首款搭载可变压缩比发动机（VC-Turbo）的车型该款发动机可以根据工况，随时改变汽缸压缩比，从而获得更好的动力响应和燃油经济性

QX50概念车

此前英菲尼迪QX50概念车在正式亮相于北美车展，尽管仍有概念车三字，但已经非常接近于量产版本车型，从概念车外观上看，新车运用锋利的线条化设计突显了整车硬朗、运动的设计风格，视觉冲击感很强前脸保留了英菲尼迪家族式的前进气格栅设计，蜂窝状的中，搭配银色的镀铬装饰，营造出了满满的运动气息

QX50概念车

车身侧面，QX50概念车同样保留了此前QX Sport Inspiration概念车的线条，内凹式的腰线

，搭配缓缓下降的车顶设计，营造出了紧凑而颇具动感的流畅身材外后视镜采用了双拼色设计，并与侧窗边框的饰条融为一体，精致感十足，增加了整车的档次感车尾顶部的扰流板相比现款车型，与D柱形成的夹角更小，且造型更具张力轮圈造型出色并采用双五辐设计，轮圈规格为265/40 R21

QX50概念车

车尾部分，相较此前QX Sport Inspiration概念车变化较大，车身两侧的尾灯被一条镀铬装饰条所连接，使得新车的尾部整体感更强与前大灯造型相似，后尾灯依旧采用了造型修长的设计风格，此外，该车后尾灯还运用了LED光源，夜间点亮后的视觉效果一定非常不错

QX50概念车

内饰方面，相比QX Sport Inspiration概念车内饰天马行空的设计风格，QX50概念车的内饰更贴合于量产化设计方向盘采用三辐式造型，并进行了真皮包裹与缝线设计，多功能按键布局合理，整体视觉效果出色

【外媒曝光的全新QX50实车谍照】

动力方面，该车将搭载英菲尼迪全新的VC-Turbo 2.0升直列四缸涡轮增压发动机，带有可变压缩比、双循环（可模拟阿特金森循环），以及双喷射（缸内直喷+歧管喷射）技术，最大输出功率为200kW（272Ps），峰值扭矩达到390Nm值得一提的是，该发动机搭载可变压缩比技术，从而使燃油经济性有大幅提升据说采用了这种技术可让发动机将同时具备柴油机扭矩、汽油机功率的优势而且压缩比可在8:1到14:1之间自由调节相较英菲尼迪现款2.0T发动机211的最大马力和350牛·米的最大扭矩而言可谓是脱胎换骨的变化鉴于目前国内的QX50车型销售并不理想，新一代车型在动力方面的提升会吸引用户吗我们拭目以待