2017年中國動力電池行業十大影響力事件

2017年中国动力电池行业十大影响力事件回顾

2017年12月,新能源汽车产销完美收官，产销分别完成14.9万辆和16.3万辆，也使得全年产销均接近80万辆,分别达到79.4万辆和77.7万辆新能源汽车火爆的同时，也进一步带动了动力电池市场的发展，产能扩张、能量密度提升，产品质量不断优化；新国标发布、动力电池回收规范出台，监管体系不断完善；宁德时代启动IPO、金沙江收购AESC，资本市场好戏不断站在2018年的起点回望2017，电动汽车资源选取了动力电池领域10大事件，并就事件背后的影响进行解读

政策

1、四部委印发促进汽车动力电池产业发展行动方案

2017年2月，工业和信息化部、发展改革委、科技部、财政部联合印发《促进汽车动力电池产业发展行动方案》的通知，电动汽车资源从中了解到，动力电池产业未来主要目标为，到2020年，新型锂离子动力电池单体比能量超过300瓦时/公斤；系统比能量力争达到260瓦时/公斤、成本降至1元/瓦时以下，使用环境达-30℃到55℃，可具备3C充电能力到2025年，新体系动力电池技术取得突破性进展，单体比能量达500瓦时/公斤到2020年，动力电池行业总产能超过1000亿瓦时，形成产销规模在400亿瓦时以上、具有国际竞争力的龙头企业

入选理由：方案对动力电池提出了具体的发展目标，也是国家对动力电池企业的要求，有利于规范行业发展动力电池是电动汽车的心脏，四部委联合发文，再一次表明国家发展新能源汽车的决心

2、动力电池三项新国标发布 涉及产品规格尺寸/编码规则/回收利用

2017年7月12日，电动汽车资源获悉，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准312项国家标准，其中电动汽车用动力电池相关标准3项，分别为GB/T

《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》、GB/T 《汽车动力蓄电池编码规则》、GB/T

《车用动力电池回收利用 余能检测》，3项标准将于2018年2月1日起实施

入选理由：产品标准的发布让行业的发展更规范更有序，也进一步推动了动力电池的回收利用

3、国标委发布车用动力电池回收利用 拆解规范

2017年5月12日，国家标准化管理委员会批准GB/T 《车用动力电池回收利用 拆解规范》本标准适用于车用废旧锂离子动力蓄电池、金属氢化物镍动力蓄电池的蓄电池包（组）、模块的拆解，不适用于车用废旧蓄电池单体的拆解本标准于2017年12月1日实施

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入选理由：随着第一批动力电池不断衰减，动力电池的回收体系建立已经迫在眉睫，规范动力电池的回收利用，刻不容缓

市场

4、7大动力电池项目入选工信部2017年智能制造试点示范项目

2017年10月16日，工信部公布2017年智能制造试点示范项目名单，共计97个项目，其中有5个新能源汽车项目，包括钛酸锂材料智能制造、钛酸锂电池数字化车间、新能源汽车动力电池智能制造（3个）、新能源汽车动力电池智能工厂（2个）

入选理由：政策指引，支持优质项目，引导行业发展方向

5、宁德时代首发招股说明书

2017年11月10日，宁德时代新能源科技股份有限公司（简称：宁德时代）发布首次公开发行股票并在创业板上市的招股说明书（申报稿）宁德时代拟公开发行A股不超过2.17亿股，拟募集资金131

.2亿元，用于湖西锂离子动力电池生产基地项目和动力及储能电池研发项目

入选理由：动力电池巨头登陆资本市场，中国动力电池领域史上最大规模IPO启动

6、比亚迪确认将开放动力电池业务

2017年5月，比亚迪动力电池将面向市场所有车企供货的消息就喧嚣尘上，6月，该消息获得了比亚迪方面的确认王传福于在6月份的一次股东大会上表示，动力电池外销已与几个大的乘用车品牌在谈，有的已经进入实质性阶段王传福表示，由于动力电池是电动汽车的核心部件，因此和下游厂商匹配需要较长开发周期，量产预计在一年以后因为比亚迪既是电池厂商又是汽车厂商，一部分整车企业存在疑虑，因此比亚迪将采用供应电芯，由第三方PACK厂商成组的形式供给给整车厂

入选理由：中国电动汽车巨头分拆电池业务，又一个动力电池巨头即将诞生

7、SKI证实在华动力电池工厂停产

2017年3月，韩国SK

Innovation（简称SKI）宣布，由于电池订购量减少，其在中国的法人企业北京电控爱思开科技有限公司（简称北京电控爱思开BESK）已在去年年底停止生产北京电控爱思开是SKI与北汽集团、北京电子控股有限公司于2013年成立的合资公司，SKI所持股份占40%2014年6月的合资公司主要为北汽旗下新能源车型提供电池配套

入选理由：因为推荐目录限制，韩国电池企业无缘中国新能源汽车盛宴，SKI的停产开启了韩系企业的关停潮，此后，LG转让南京厂、三星SDI天津工厂传出资不抵债

8、合资企业三洋能源动力电池所配车型进入推荐目录

2017年7月31日，《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2017年第7批）正式发布，282款新能源汽车入围在此次发布的推荐目录中，电动汽车资源发现，产品型号为EQ5045XXYTBEV7的纯电动厢式运输车进入了推荐目录，值得关注的是，该车搭载的动力电池由中外合资企业三洋能源（苏州）有限公司（简称：三洋能源）生产三洋能源（苏州）有限公司是吴中区胥口镇集体资产经营总公司于2000年10月和日本国三洋电机株式会社建立的合资企业

入选理由：因特殊原因，外资企业的动力电池产品一直都被排除在推荐目录外，本次三洋能源的合资途径成为外资另一种享受补贴盛宴的可能

9、金沙江正式收购AESC

2017年8月8日，日产发布声明称，公司与金沙江资本达成并签订最终买卖协议，金沙江资本将收购日产旗下电池业务及相关生产设备此次双方签订买卖协议不仅包括日产旗下电池子公司AESC，还包括日产位于美国和英国的电池生产业务、以及部分日产位于日本的电池开发和工程业务

入选理由：中国资本首次收购日本电池巨头，AESC曾是全球领先的电动汽车电池生产商，技术积累雄厚，将是金沙江布局新能源汽车产业链的重要一步2017年10月，投资125亿元的尼桑电池中国总部及及基地签约落户镇江

10、车和家PACK工厂投产

2017年9月27日，车和家子公司常州车之翼动力科技有限公司举行投产仪式该工厂可满足20种以上电池包的柔性化生产要求，模组生产线自动化率100%，整个工厂自动化率80%，每日可处理20万支电芯，每年可生产30万个电池包

入选理由：造车新势力布局动力电池，探索新兴造车势力发展新模式