此次亮相的新车为2013款车型

改变不只是一点 全新一代现代i30详细解析

现代汽车公司在2011年法兰克福车展上发布了全新一代i30，并且海外媒体在此之前就发布了官方图片。此次亮相的新车为2013款车型，较2007年推出的第一代i30已过去四年时间。较老款车型相比，新车的外观、内饰都进行了大幅度调整，下面我们就通过官方图片和法兰克福车展实拍图片来详细了解一下全新一代的现代i30吧。

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外观上，新一代现代i30融入了现代最新的设计元素，与老款相比变化非常明显，进一步演变的“流体雕塑”设计理念显示了其独特的设计特点。新车更具时尚气息，现在流行的动感风格体现的淋淋尽致。

通过官图可以看出新车采用全新的前脸设计，独具特色的巨大六边形前格栅让人体会到了鲜明的性格特征，与引擎舱盖两侧隆起的线条巧妙融合，进气格栅采用了独特的弧形镀铬条，下进气口的反向弧形造型设计非常前卫。

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全新一代i30的前灯组设计与i40非常相似，并且与前进气口造型相呼应，拉长的倒梯形设计显得更加犀利。保险杆两侧配有造型独特的日间行车灯，不仅提升了新车的现代感，同时日间行车灯的加入更提高了行车安全性。

在车身尺寸方面，全新一代现代i30长宽高分别为4300×1780×1470mm，相比起国内在售现代i30更长更宽，更长更宽的车身无疑会使空间有一定的提升。新一代i30的轮拱上方形成的折线延续到两个车门，微微上扬的腰线一直延伸到尾部，车窗下沿的镀铬饰条体现了i30优雅的一面。

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全新一代i30采用了掀背式设计，流畅的线条让人觉得设计十分协调。尾灯造型随着侧面与尾部线条而形成的“L”型，一改老款呆板的设计，整体气质更加动感。尾门的线条很有特点，由左右尾灯贯穿整个的尾部的线条划分出整体的层次感。

内饰方面，“流线设计”也得到了非常好的展示。全新的方向盘造型、层次感分明的仪表台以及座椅缝线的纹路等设计在质感方面都较老款车型有了显著提升。

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方向盘采用四幅设计并集成了很多功能键，方向盘的左边集成了音响控制按键与车载蓝牙，方向盘的右边集成了定速巡航按键和行车电脑控制按键，不仅提升了驾控的便捷性，同时提升了档次。

双炮筒式冷光仪表盘使运动感体现的十分充分，中间的液晶显示屏可以清晰的反映出车辆状态、油量及水温等信息。

中控台与方向盘设计风格统一，从出风口一直延伸到变速器位置的音色装饰突出了运动风格，蓝色背光更加优雅。7寸液晶显示屏十分清晰，可提供GPS导航、多媒体影音系统等功能，便捷性与娱乐性大大提高。

新车采用了双温区空调设计，在中控面板的中部设置了液晶显示屏，主要显示空调信息，信息显示更清晰更具科技感。同时新一代i30配备了一键启动、电子手刹功能，希望这些功能在引入国产后仍然会保留。

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根据外媒资料显示新一代i30的行李箱容积数据为378升，相比起国内在售i30要大70L。并且全新一代i30后排座椅可以4/6放倒与掀背式设计，为行李箱的空间提升了不少。

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全新一代i30采用了时下流行的全景天窗，不仅提升了车的档次，并且也能照顾到后排的乘客。这个实用且时尚的设计，可在天气好时享受阳光和风，也可以在浪漫夜晚欣赏满天繁星。

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动力方面，全新现代i30将有两款汽油发动机和两款柴油发动机，具体的动力参数目前还尚不清楚。但据之前外媒的猜测，现代新一代i30汽油机方面将提供2.0L与1.6L两款直喷发动机供选择，它们最大输出功率分别为177马力与140现代马力，传动部分匹配6速自动变速器。

总结：

现代i30在国内上市的这几年中，销量一直不温不火，特点不鲜明、配置缩水应该是其变表现平平的原因所在。此次的全新一代车型基本摆脱了老款的设计，造型年轻时尚，各种流行元素融入其中，让这款新车的竞争力大大提高。但是，引入国产后会不会有所变化，是否能与竞争对手抗衡，只有等到上市后见分晓了。