最强C级车迎混动时代网友再不出手等待什么时候

最强C级车迎混动时期 友：再不出手等待何时

2019日内瓦车展发生了一件有趣的事情，奥迪展台上的奥迪A6L 55 TFSIe尾箱盖居然贴着一汽奥迪的尾标，要知道日内瓦车展可有着国际汽车潮流风向标之美誉，合资车型登陆海外车展全球首发更是不多见，这就让在场的中国媒体感到非常自豪，同时也预示着它行将投放中国市场而本期《不服来战》我们就来聊聊它与主要竞争对手——全新一代BMW 530Le之间有哪些不同

两款车型的外观都保留了各自家族最为经典的设计语言，可非常有意思的是，作为新能源车型，它俩与各自汽油版车型之间的区别微乎其微，外观除了充电口和尾部标识几乎没有任何专属新能源元素或许是品牌不想太过凸显新能源身份，但我认为这么做没什么不妥之处，“低调的豪华”才该是该级别新能源车型的独具魅力

两款车型的内饰风格同样没有因新能源身份而作出太大改变，保存了各自家族最新设计精华如果不是换装了全新仪表盘，就算您置身于车内

，也很难察觉它俩的专属身份，毕竟该级别的奢华车型更多的还要统筹商务用途，如果更多的新能源元素加入进内饰设计，或多或少会影响车内豪华氛围，有失豪华与尊贵

由于一汽-大众奥迪官方还未正式公布全新奥迪A6L 55 TFSIe的动力性能参数，但目前已知它的动力系统将由一台2.0L涡轮增压发动机+永磁同步电动机组成，同时锂离子电池是通过8个模组块的104个电池单元组构成，容量依旧为14.1kWh

说实话，在日内瓦车展奥迪展台中，这台奥迪A6L 55 TFSIe真的不太起眼，起初我以为它就是刚刚上市不久的全新一代奥迪A6，但当我看到车尾的标识我才焕然大悟，原来它的内心搭载的竟是一台混合动力发动机，而且这可是它首次在全球露面，真的是非常低调这里我还要给您普及下奥迪全新的命名方式，未来以“TFSIe”为结尾的奥迪车型均为混合动力版车型，这是奥迪品牌最新的命名规范，而未来“e-tron”只会是纯电动车型的命名，大家一定要记住咯