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激战1.6L 众车企攻守“黄金排量”

今年汽车在新政扶持下，小排量车成了整个市场持续增长的“排头兵”，其火爆的销售状态随着“五一”小长假又进入了一个小高潮，“红五月”依然值得期待。

分析人士指出，车市能得到快速增长，1.6L级别销量所作的贡献功不可没，随着政策支持力度的加大和消费需求的旺盛，这个市场的“硝烟”将愈发激烈。同时，各大厂商之间在“黄金排量”1.6L上也异常火爆。

政策开道　1.6L排量斗争升级

1.6L车型一直是中级车市场的主力，今年国家推出的购置税新政更是使其“如虎添翼”。当前车市中1.6L排量的车型可谓是高手如云，如上海通用别克凯越、北京现代伊兰特、东风日产TIIDA、上海大众新宝来等，都凭借自身的优势在中级车“黄金排量”市场中拼出自己的一片天地。其中，东风日产TIIDA以极具冲击力的造型和品质，再加上高性能和贴心的价格组合，使其在中级车市场成为抢手货。

“东风日产TIIDA以其外观、空间以及核心技术等综合优势赢得市场口碑，长期鼎立于紧凑中级车三强之列。”东风日产相关负责人表示，1.6L排量的中级车比的是品质和丰富的配置。

业内人士指出，东风日产TIIDA就是凭借车型极高的性价比，一直占据了中级车市场上领先地位。随着类似车型日渐凸显出来的品质和性价比优势，“黄金排量”1.6L轿车市场的竞争将更加激烈。

1.6L“精品两厢车”逐渐受宠

在得1.6L中级车便得天下的今天，除三厢车风靡市场外，近几年逐渐涌现出的一批精品两厢车也正受到消费者青睐。

据了解，以东风日产骊威、广州本田新飞度、上海大众Polo等一批精品两厢车，正成为该市场的代表车型，尤其是骊威从去年9月起创造了市场销量“八连冠”的奇迹，成为真正意义上的经济型车霸主。

东风日产一4S店经理陈先生表示，目前消费者对小型车的挑选也是异常苛刻的，骊威之所以被冠以“精品两厢车”称号，也是消费者对它综合实力的高度认可。

据介绍，骊威身为一款两厢紧凑车，却拥有灵活多变且实用的大空间，而且这也一直是骊威在两厢紧凑车市场所向无敌的“杀手锏”。　更难得的是，骊威虽是小型车，但在技术上一点也不含糊，装备了与TIIDA相同的核心动力，而且在动力性和节能省油方面做到了完美结合。

分析人士认为，空间大一点、油耗低一点、车价便宜一点，这些“实用”性显然是消费者选车首要考虑因素。再加上两厢车惯有的时尚大气的外观，相信这些“精品两厢”车一定会在未来车市中受到消费者宠爱。

众车企抢占“黄金排量”市场

据来自中国汽车工业协会数据显示，1月份1.6L及以下的车型环比增长率为18.8%。目前，有2/3以上合资品牌都有1.6L及以下排量车型，并加强了推广力度，可见各车企对1.6L排量车型的重视程度。

而且从东风日产两款车销量就可看出，今年第一季度，TIIDA以35664辆的数字创下了中级车销量第一的佳绩。骊威在今年前4个月以月均7200台的佳绩，荣膺小车市场“四冠王”。同时，东风日产TIIDA和骊威双雄在1.6L这个“黄金排量”的争夺中，已展开联合攻守竞争格局。

“国家购置税新政对‘黄金排量’车型的空前热销起到重大的推动作用。”业内人士分析，这股风潮估计还会继续吹下去。从目前的市场表现来看，1.6L排量车型在新政作用下将会有着更好的销售成绩，而且众车企也将大量涌入“黄金排量”市场的争夺。

本报　张伟