月度整体销量下跌以外美国前3季度销量还有

月度整体销量下跌之外 美国前3季度销量还有哪些看点

汽车讯 9月份，国内乘用车市场同比下跌11.9%，首次跌幅超过两位数，而在大洋的彼岸，美国9月轻型车的销量也出现了5.5%的跌幅那么，就前三季度而言，美国新车销量又有哪些看点呢

1. 福特品牌将夺冠

虽然外界一直认为福特存在各种问题，但是福特品牌今年将再次取得品牌销量冠军，创下连续9年夺得冠军的纪录，而位居第二名的丰田品牌也极有可能连续三年超出雪佛兰今年前三个季度，福特品牌在本土市场的销量为1,803,373辆，同比下跌2.1%，超出丰田品牌近20万辆丰田1,610,611辆的成绩基本与去年同期持平，但是超出雪佛兰11万余辆

2. Jeep斯巴鲁终相遇

不出所料，斯巴鲁今年已超出了现代汽车前9个月，斯巴鲁在美销量为503,418辆，较去年同期上涨5.1%，超出现代汽车1万余辆在品牌销量排名中，在斯巴鲁之上的是Jeep品牌，但是Jeep截至9月底的累计销量超越斯巴鲁24万辆，并且同比增幅也高达20%

3. 最受欢迎的德系品牌

2015年，梅赛德斯奔驰超越大众成为美国最受欢迎的德国汽车品牌，但是就目前来看，大众品牌得益于Tiguan和Atlas等新车的推出，和奔驰本身的营销问题，大众超越奔驰再次成为美国最受欢迎的德国汽车品牌

4. 豪华轿车激战

目前，美国中型豪华轿车市场竞争已进入胶着状态宝马5系在该细分市场的表现可圈可点，今年前三季度的累计销量达31,181辆，同比增长9.3%，较梅赛德斯奔驰E级的同期销量仅差不到200辆，而奔驰E级却出现了11%的跌幅雷克萨斯同期销量也出现了12%的跌幅，总量为34,344辆

5. 沃尔沃销量大增

得益于改款版XC60，沃尔沃今年月的累计销量为73,929辆，同比大增30%；林肯汽车同期总量为75,280辆，同比下滑9%其中，XC60的销量上涨45%，而其竞品林肯MKX的销量则下滑13%，并且前9个月的销量（19,886辆）低于沃尔沃XC60（23,511辆）

6. Jeep促FCA销量上涨

在前6大车企集团中，唯一菲亚特克莱斯勒（FCA）实现了增长，涨幅为6.2%2006年，丰田汽车超出FCA（那时还是克莱斯勒团体）成为美国第三大汽车集团（按销量），但是随着Jeep销量的增长，FCA有一天或将再次成为第三大集团

7. 大型跨界车 vs. 中型跨界车

美国大型跨界车（雪佛兰Traverse、丰田Highlander和大众Atlas等）的销量首次超过中型跨界车（福特Edge和本田Pilot等）今年月份，大型跨界车销量为680,211辆，同比增长12%，而中型跨界车销量为678,729辆，同比增长5.5%

8. 大众TIGUAN(S) vs. GMC TERRAIN

毋庸置疑，紧凑型跨界车市场依然在延续上涨，但是并不是仅仅只有丰田RAV4和日产Rogue的销量增长由于今年新老款车型同时出售，大众Tiguan的增长幅度接近200%（共售79,827辆），而GMC Terrain的同比增幅更是达25%，销量达82,719辆

9. 全尺寸皮卡 vs. 中型皮卡

今年前9个月，美国全尺寸皮卡的市场份额有所丢失，而中型皮卡的份额出现了上涨前三个季度，美国全尺寸皮卡（福特F系列、雪佛兰Silverado、Ram皮卡、GMC Sierra等）销量为1,756,867辆，同比微增1.7%；而中型皮卡（丰田Tacoma、雪佛兰Colorado、GMC Canyon、日产Frontier等）的同期销量上涨了18%，达396,398辆

10. 捷豹 vs. 阿尔法罗密欧

去年，捷豹在美国的销量以绝对的优势超越阿尔法罗密欧，但是阿尔法借助Stelvio车型今年前9个月吸引了近10,000名消费者，品牌同期的总销量为18,160辆，同比大增147%，较捷豹21,176辆的差距较小

11. 宝马有望在豪华车市场夺冠

得益于新款宝马3系和一系列跨界车车型，宝马今年有可能终结奔驰连续两年获得美国豪华车销量冠军的局面今年前9个月，奔驰销量（不包括商务货车的销量）为225,384辆，仅超出宝马319辆，但是奔驰出现了7%的同比跌幅，宝马却实现了2.2%的增长雷克萨斯与上述两大品牌的差距有点大，同期销量为213,622辆，较去年同期下滑2.7%

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文章标签： 销量

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