4S店投资上千万能做多少年

4S店 投资上千万 能做多少年

今天的4S店动辄投资上千万，如此大规模的硬件及软件投入也决定了汽车经营商谨小慎微的经营方式。美国的一些汽车生产家族已有百年历史，他们的经销商曾自豪地说：“在我爷爷时代，我们就开始卖这一品牌的汽车了。”这种生产商与经销商风雨与共、历久弥新的经验也给了我们今天汽车经销商一个启示：轿车4S店在它大规模投资那天起，就决定了企业的经营方式不能是投机取巧、捞一把就走，而是通过诚信、规范的经营做到永继经营，与厂家共同成长。

4S店生存在狭小空间里

汽车经销商其实就是一个生命体，在不断寻找适度的发展空间。尽管目前的4S汽车经销店每年为国家创造巨额利润、带动上下游行业发展，并为人们提供了大量的就业机会，然而事实上4S店经销商仍旧属于社会的弱势群体。

首先，由于政府及社会对这些民营企业的现状不太了解和帮助不够，在政策和法律上支持较少，而各地汽车行业协会发挥的作用也有限。例如经销商最关心的打造百年老店所必备的永久用地问题一直未得到很好解决，这致使众多经销商只求眼前短期利益。

其次，目前国内消费市场处于初级阶段，消费环境尚未成熟，消费者对汽车产品、服务、品牌的认知度及忠诚度低。

另外，经销商自身“造血机能差”。对培育品牌和忠诚顾客考虑较少，对产品营销模式、理性成熟经营等关键问题认识上存在较大差距，从而导致行业风险加大。

价格战真的是制胜法宝吗？

目前轿车经销商主要利润来源是汽车销售。产品好，市场接受，经销商相对卖得较好。相反一些新进入品牌、产品市场认知度低时，一些生产商和经销商为提高销售量，占领更大市场份额，采取恶性竞争，大打价格战。尤其是同品牌经销商在面对生产商提供的同一产品、服务模式全球统一时，打价格战似乎成了企业竞争的惟一法宝。

然而价格大战的后果是：

一是消费者生怕刚买的产品又大幅降价，决定持币待购；

二是经销商服务水平整体下滑，服务是需要成本的，企业因价格战导致产品销售的利润下滑，对客户承诺的服务也难以为继；

三是同品牌经销商之间不停地打价格战，品牌贬值、顾客流失。目前国内通常是同一地区采用多家经销商共同代理。而如果一家经销商不合作，拼命打价格战，其他几家都很难生存。深圳家电行业价格战曾打到一元钱买、空调的惨烈局面。这样打下去，还有多少商家能活下去？

汽车经销商靠什么打响品牌？

打价格战堵死了自己发展的道路，那么汽车经销商靠什么打响品牌？深圳红彤汽车公司和深圳标远汽车公司是上海通用汽车公司在深圳的两家经销商，创立时间不过三四年，现在都发展为拥有4或5家分店，在当地以及全国知名的汽车经销商，别克品牌也成为当地知名度和美誉度最高的品牌之一，两家经销商也获得上海通用颁发的“最佳合作奖”。其实，这两家经销商通过有序竞争，共建共同维护产品的品牌形象、实现服务承诺，进而共同维护市场价格，使竞争成为一个品牌下的良性竞争，而非恶性、盲目、失控的竞争。只有这样才是符合经销商的最大利益，也符合厂商的根本利益，显然，上海通用对此做出的表彰包含了厂商对这种有序竞争、共同合作的高度嘉许。

由此可以看出，品牌的本质是建立在顾客的高度信任和忠诚度基础上的，企业通过有序的竞争，与顾客建立起高度信任与和谐的关系，从而为汽车经销商赢得更好的社会声誉。

4S店核心竞争力是什么？

通用电气公司曾说：“多年的经验告诉我们，如果你诚信做得好，你的业绩也会很好。”企业经营的不仅仅是产品，同时还要把人力资源、管理、文化、价值等要素转化为品牌，形成一种诚信的氛围，这是企业的无形资产。有人说企业的最高价值在于拥有多少忠诚顾客。一个企业必须做到诚信，才能让客户信赖，并通过忠诚顾客的良好口碑树立品牌形象。

当然，再好的服务最终也是由员工体现，因此许多4S店将人才培养放在首位。通过不断的学习和培训，把员工塑造为专业人才，帮助员工成为行业的精英。有满意的员工才有满意的服务，这一切，都是一个企业永续经营、良性发展的基础。

商家在渴望诚信与公平竞争环境的同时，应自身先做到诚信，将其作为赢得消费者信任的最好机遇和方式。具体说，首先对生产商讲诚信，严格执行各项规定，不扰乱市场；其次对同行讲诚信，不挖墙脚恶性竞争；再次对消费者讲诚信，不以次充好，不乱承诺，欺骗顾客，不炒车牟取暴利。总的来说，对社会讲诚信，诚实经商，并取得银行的信赖。