中国升级世界工厂需要迈过几道坎

两名新来的 员工 智能正在车间内忙碌着， 他们 以每年 0万件的速度熟练地焊接电子产品，相当于现有10名熟练工的效率。由此节省下来的人工费、培训费、原料浪费等成本，一年达到近800万元。

这不是科幻片，而是在地处珠三角地区的美的集团见到的一幕。在珠三角这个从自行车到牛仔裤、从iPhone到芭比娃娃无所不产的 世界工厂 ，随着劳动力、原材料等成本不断上升、人民币不断升值、外贸订单持续萎缩，很多企业已走到生死攸关的十字路口， 制造业撤离 的消息也不绝于耳，珠三角地区 世界工厂 的地位岌岌可危。

然而，在我国经济发展进入 新常态 的背景下，这一地区正在乘着简政放权、大众创业万众创新和的 春风 苦练内功，在捍卫原有 世界工厂 地位、打造 世界工厂2.0 的路上爬坡过坎在大冬天都不穿衣服。

告别 搭便车 时代

一双单价11美元的出口运动鞋，企业所获利润已 杀 到区区 0多美分，而且利润率还在下滑。今年6月，当来到东莞厚街时，这里一家知名大型鞋类代工企业，正 出于无奈 谋划扩大产能，使明年的产量比今年再增加200万双。然而，即使这样，预期的总利润却并不会因此增加多少。

企业经营越来越艰难！ 这家企业的负责人说， 虽然我们一直在改进生产工艺，但目前还是靠 走量 。

在珠三角店方正在向总店领导请示。，这家台资企业的困境比较普遍。曾经有人形象地说， 东莞来一场堵车，全世界就要断货 。在 世界工厂 最辉煌时，仅东莞一地就为全球消费者提供了20％的运动衫和10％的跑鞋。这背后的巨大动能，就是数以百万计的放下锄头进入工厂的农民工所带来的廉价劳动力。