2015年中国轮胎业十大事件

2015年中国轮胎业十大事件

2015年，用内外交困来形容中国轮胎行业，绝不为过。

从美国双反到欧亚经济委员会反倾销，从德瑞宝和首创轮胎破产到佳通轮胎重庆工厂关停，中国轮胎业从未置身于如此复杂的生存环境中。

然而，迷茫中并非没有亮点。海外建厂、智能制造、互联 、电商平台轮胎企业在困境中的一次次努力突围，正是中国轮胎未来发展的希望所在。

回顾2015，以下10个大事件，对中国轮胎产业产生了重大影响。

天然胶进口关税上调

2015年1月1日，国务院关税税则委员会下发的《2015年关税实施方案》正式实施。中国进口天然橡胶仍实行选择税，其中从量税上调为1500元/吨，提高300元/吨。

业内人士称，该方案的实施并未达到提高天然胶价格的初衷，反而增加了下游轮胎企业的成本负担。更重要的是，此次上调，对天然橡胶的上下游整个产业链都产生了影响。

德瑞宝和首创轮胎相继破产

2015年2月9日，德瑞宝轮胎有限公司宣布破产。这家企业诞生时间不久，过完五周岁生日就倒下了。

而历史悠久的北京首创轮胎有限公司，也于10月29日正式宣告破产。

这家企业连续多年跻身世界轮胎75强，是国有大型一类轮胎企业、国家重点轮胎生产厂家之一，其综合实力在中国轮胎业中名列第15位。其破产无疑给业界带来巨大震撼。

资金紧张，管理不善，美国双反，这些因素都有可能是压垮企业的最后一根稻草。但更重要的是，多年以来的低端竞争，产能过剩，早已成为中国企业潜在的致命杀手。

从这个意义上说，两家企业的破产并不是偶然。

玲珑轮胎等海外建厂

2015年5月28日，玲珑轮胎第一个海外生产基地泰国玲珑全钢子午线轮胎项目第一条产品顺利下线。

11月，双星轮胎在哈萨克斯坦设立的合资企业通过当地政府审批。这也是双星在海外建设的第一个生产基地。

至此，中国轮胎企业中，已有赛轮金宇、玲珑、中策、森麒麟、奥戈瑞、双星等6家企业在海外建厂。这标志着，中国轮胎企业走出去迈出重要一步。

通过海外建厂实现国际化，正日益成为中国主要轮胎企业选择的发展战略。

途虎养车异军突起

在汽车电商企业接连倒闭的2015年，途虎养车异军突起，成为汽车后市场电商平台的佼佼者。

在今年6月顺利完成1亿美元的C轮融资后，途虎再次获得5000万美元的C 轮融资。

在电商平台蜂拥而起的今天，途虎养车、麦轮胎、养车无忧们的崛起，顺应了汽车后市场发展的需求，有其必然性。但初具规模不等于成功，其商业模式未来能否持续下去，还需要经历市场的进一步考验。

美国双反终裁

2015年7月14日，美国国际贸易委员会投票表决，赞成针对中国轿车和轻卡轮胎的反倾销和反补贴税调查。

对于严重依赖出口的中国轮胎行业而言，双反带来的影响难以估量。中国大量轮胎企业不得不放弃美国市场，连轮胎业龙头中策橡胶也未能幸免。

这对刚走出特保案不久的中国轮胎企业而言，无疑是雪上加霜。不公平也好，贸易壁垒也罢，事已至此，唯有积极应对才是出路。

中国化工集团收购倍耐力轮胎

中国化工集团收购倍耐力轮胎事宜，于2015年8月11日完成。自此，中国企业旗下多了一个响当当的国际品牌。

业内人士认为，中国化工收购倍耐力，标志着中国轮胎在开拓国际高端市场上迈出重要一步，有利于国内轮胎企业规避国际贸易风险。更重要的是，此事件增强了中国汽车零部件企业走向国际的信心

通伊欧轮胎与代理商纠纷

2015年8月17日，通伊欧（东洋）轮胎与代理商纠纷事件开幕。由于通伊欧轮胎拒绝履行全钢胎三包赔付义务，导致数十名经销商聚集在通伊欧山东诸城工厂，悬挂条幅和标语维权。

通伊欧轮胎应对此事的态度十分消极，被称为不留后路。此后事件几度升级，变成了代理商维权的马拉松。

此事也反映出国内轮胎厂商和经销商之间越来越复杂的关系。近年来，二者的纠纷和分歧日渐增多，使原来坚固的利益共同体，有时变成不可调和的矛盾对立方。

复合胶标准改革

2015年7月1日，《复合橡胶通用技术规范》国家标准正式实施。新标准确定复合胶生胶含量不大于88%，而在此之前，这一含量为95%-99.5%。

复合橡胶新国标自出台后，就一直争议不断。

下游轮胎企业认为，新国标实施将加大企业成本，轮胎行业或出现更多企业亏损、倒闭；而上游橡胶企业认为，新国标实施能提高胶价，保护国内天然胶产业，也能为橡胶制品质量把关。

佳通轮胎重庆工厂关停

2015年11月21日，佳通轮胎重庆工厂正式关停，此事引起了轮胎业界的极大关注。

更引人注目的是，重庆市的三家主要轮胎生产企业，除了佳通外，另外两家韩泰轮胎和双钱轮胎均已决定减产。

一叶知秋，重庆轮胎企业的困境，反映出中国轮胎行业的整体窘况。面对国内经济下行和美国双反的压力，中国轮胎企业可谓噤若寒蝉，甚至是有些无力应对。

欧亚经济委员会对华载重汽车胎反倾销

11月24日，欧亚经济委员会发布对中国载重汽车轮胎反倾销终裁公告，决定对进口自中国的载重汽车轮胎产品征收14.79%-35.35%的反倾销税，为期5年。

屋漏偏逢连夜雨。这次事件，使国际市场对中国轮胎的反倾销版图进一步扩大，也显示出，美国双反引起的各国反倾销跟风正愈演愈烈。