补贴退坡在即过渡期内是购买微型纯电最好时

补贴退坡在即 过渡期内是购买微型纯电最好时机

2019年新能源补贴政策前不久已正式公布，相比于2018年有了大幅退坡在纯电动乘用车层面，具体到某些车型上最高降幅已经达到了6.5万元，而续航普遍在300公里左右，售价偏低、利润本来就不高的微型纯电动车领域受影响最大

正是由于售价偏低、利润较少，因此在补贴正式实行后，相信市面上大部分此类车型都将有不同幅度的涨价，如果您有购买微型纯电动汽车打算的话，那么在补贴新政正式实施前的这段过渡期之内下手将是最好时机，不然很有可能需要花高价来买车了

为什么说这些微型车有涨价趋势呢我们通过详细的补贴金额计算就能得知，以目前市面上热销的微型纯电动车有奇瑞新能源小蚂蚁、欧拉R1和众泰E200等车型为例，按照2018年补贴标准，这些车型可以拿到7万元左右的补贴，但是到了2019年，这些产品只能获得2万元左右的补贴，差额达到5万元左右

首先是奇瑞eQ1 400，这款车型综合工况续航里程301km，电池系统能量密度142Wh/kgeQ1 400在2018年能拿到超过7万元的补贴，在过渡期以内可以获得4.4万元左右的补贴，在2019年取得补贴为1.62万元，补贴最终将减少5.8万元左右

欧拉R1共有两个续航版本车型，分别为310公里和351千米，但因为这两款车型技术指标相差不多，因此在2018年和2019年取得的补贴相同这款车型在2018年能拿到8万元的补贴，在过渡期之内可以获得4.8万元左右的补贴，在2019年获得补贴为1.8万元，补贴最终将减少6.3万元左右

最后是众泰E200车型，这款车型在2018年所能够拿到的补贴与奇瑞小蚂蚁相同，而且由于电池系统能量密度和续航都处在同一个补贴区间，因此补贴终究减少数额也完全相同，到达了5.8万元

从上面的补贴差价我们可以看出，整体降幅非常大单由于目前还处在补贴过渡期，因此这些车型还没有大幅涨价，而且很多厂商在过渡期内都推出了不同的保价政策，其一是让消费者心里有底，定金交的踏实其次是为了让消费者在补贴大幅退坡前，在享受一波政策带来的福利，最后也就是为了多买车了

在这三款车型中，众泰E200官方并未公布具体的保价政策，欧拉R1续航351公里，可以购买到的灵趣版和灵智版本车型有元不等的涨价幅度

，售价分别为7.18和7.68万元关于置换补贴和更多金融政策会根据商家不同有所差别

奇瑞新能源新能源在过渡期以内对购车消费者有保价政策，目前全系车型继续享受2018年补贴政策，简单来说就是保持原价5.98万-6.98万元并且还有1元下定单享受399元购车红包、贷款24期免息，和置换补贴等从三款车型购买政策来看，欧拉R1已开始涨价，众泰E200政策不明朗，奇瑞小蚂蚁价格没有浮动，如果结合购车红包以及置换补贴来看相当于还有一定程度的优惠

作为一款正向研发的纯电动车，小蚂蚁外观部份比例很调和，设计风格走的是呆萌路线大灯面积占比较大，这也是使其看上去比较呆萌的主要原因在光源方面，车辆采用了远近光1体式卤素大灯，在大灯下方边缘处有一道LED日间行车灯

车尾使用了较多平直设计，宽大的后保险杠让小蚂蚁400显得足够庄重，与此同时很色塑料的装潢版也为这台小车增添了一丝野性值得一体的是，小蚂蚁外观覆盖件采用了大量轻量化材料为车身减重而且作为新能源车，与传统燃油车相比车身轻量化需求更为迫切，因为在电池容量不变的情况下车身更轻就意味着续航里程会增加因此，小蚂蚁车型就使用了全铝结构外加全复合材料的覆盖件进行打造其车身骨架采用铝镁合金运用比高达93%，成为目前国内自主品牌中第一个实现全铝车身化的车型

欧拉R1也是1台外观非常个性，具有超高回头率的车型车身采取双色设计，车头比较短小，全封闭的前脸上有一对儿又大又圆的“大眼睛”，配合同样“圆润”的后视镜，以及封闭样式低风阻轮毂盖，整体营造出了极强的呆萌可爱风格

车尾部份，欧拉R1的整体设计与前脸相呼应，保持圆润风格同时营建出了一丝复古的感觉尾灯样式采取了圆角方形设计，点亮后视觉效果非常不错

说起外观设计这件事，众泰汽车大家还都是很了解的不过这台E200Pro并没有“继承”众泰品牌一向的手法，整体造型原创度还是很高的，钢琴烤漆和镀铬的合理应用还营造出了不错的精致感

车侧造型部分，小蚂蚁的车侧造型还是非常耐看的，双色车身设计让这款本来就很有特点的两门轿车更加吸引人的目光值得注意的是，在C柱上还有一个“EV”字母标识，向人们证明着他是一款纯电动轿车在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3200*1670*1550mm，轴距2150mm，与之前车型相比保持不变

欧拉R1的长宽高分别为：3495/1660/1560mm，属于典型的A00级别小型电动汽车由于采取了超短的前后悬设计，轴距达2475mm

因为是一台两门两座的小车，众泰E200Pro的车身尺寸并不大，长宽高分别为2735/1600/1630mm，轴距1810mm，是一款不折不扣的微型车

小蚂蚁400的内饰也沿用了老款车型的设计，橘黄与黑色的搭配为这款车增加了一丝时尚感，整体做工也符合这个价位

欧拉R1的内饰设计主元素为“圆形”，包括双圆形的仪表、空调出风口、换挡旋钮以及各个功能的控制键等等，整体设计偏向女性化，如果你是一个“汉子”那么接受起来可能有点困难

众泰E200的内饰设计原创度同样很高，悬浮式的中控屏幕能给人不错的新鲜感，各种材料的拼接搭配也营造出了一定的高级感，是这个级别少有的类型

动力部份，小蚂蚁400采用了后置后驱布局，前后均为麦弗逊式独立悬架，并配有副车架支持其驱动电机由奇瑞安川提供，最大功率为30kw（40Ps），最大扭矩120N·m，运动模式下实测最高车速可达110km/h，普通模式下最高时速为90km/h

动力电池平置于底盘上，电芯由天津捷威提供，总容量38度，可以支持NEDC工况下301千米的续航里程在充电时间方面，快充模式下30分钟即可充电80%

欧拉R1为前置前驱布局，配备一台最大功率35kw（48Ps），最大扭矩125N·m的永磁同步电机由于车身尺寸和车重的原因，欧拉R1的动力相比于另外两个对手稍弱一些，最高时速为102千米/小时，也比对手稍低一些

众泰E200采用后置后驱布局，搭载一台最大功率为60千瓦，最大扭矩为180牛·米的电动机，续航里程增加至现在的综合工况续航301公里，最高时速为105公里/小时

总结：三款车型外观设计部份各有千秋，奇瑞小蚂蚁外观呆萌男女老少皆宜而且有四座和两座版本车型，消费者选择度更高欧拉R1外观颜值也不错，只是整体风格比较偏向女性化设计，有些男性消费者接受起来可能有些难度众泰E200车型诞生最早，虽然也有不错的外观设计但整体车身尺寸没有优势，而且目前价格也不明朗，因此奇瑞新能源小蚂蚁成为了该级别通吃的类型

目前阶段，由于欧拉R1涨价、奇瑞新能源有相应的过渡期内保价政策，因此小蚂蚁5.98万-6.98万元的售价是最低的，性价比比较突出在新能源技术层面，这款车型也拥有更多的技术亮点，包括全铝车身、复合材料外覆盖等都为其增色了不少，而且在2018年，小蚂蚁是A000级别销售冠军，口碑方面不用担心