昌河铃木23年婚姻宣布结束宝能有望入股

昌河铃木23年婚姻宣布结束 宝能有望入股

近日，已有23年婚史的昌河铃木正式宣布解散，引发了行业热议一片据昌河汽车发布的公告称，经过友好协商，原中外合资车企江西昌河铃木汽车有限公司（简称昌河铃木）日方股东铃木将所持有的股权全部转让给昌河汽车，并取得主管部门批准，已于2018年5月30日完成了股权以及公司名称的登记变更手续

据了解，此次变更仅触及公司股权和名称，员工的劳动关系将保持不变现有车型销售保持原有的渠道，经销商目前仍可销售使用铃木商标的库存车同时，原昌河铃木的产品可以继续享受现有的售后服务政策，在北汽昌河的维修点进行维修保养而2019年6月起，相干产品将不再使用铃木等标识至此，昌河铃木将正式退出中国汽车历史舞台

从“小车之王”到声迹澹然

上个世纪80年代，以微型汽车知名的铃木以技术输入的情势进入中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一而在90年代，该车企分别在中国成立了两家合资公司，分别为1993成立的长安铃木和1995年成立的昌河铃木

当中，长安铃木的主营产品包括骁途、维特拉、启悦、天语、雨燕和新奥拓一共6款而昌河铃木产品覆盖交叉型乘用车、轿车、MPV等细分市场，旗下具有北斗星系列轿车、利亚纳及派喜系列经济型轿车、浪迪系列小型MPV车（派喜、浪迪已近乎停产）

合资公司成立之初，铃木在中国市场也曾一度风光无穷，并被誉为“小车之王”，当中奥拓、羚羊、天语、北斗星等车型均有过不错的市场表现然随着消费升级和中国汽车产业的快速发展，铃木的声望却逐步淡去，销量亦不容乐观，特别近年呈现明显跌势数据显示，2017年昌河铃木在华销量唯一26370辆，同比下落了42%，其中90%以上的销量靠北斗星三大热销车型来支持而今年月，北斗星的销量唯一6980辆长安铃木的表现亦不佳，2017全年销量为86513辆，同比下落26%而今年的表现亦不容乐观，月累计销量为2.1万辆，同比下滑47%

如果说销量的下滑以及业绩的亏损是此次铃木选择退出的直接缘由，而在此缘由背后更多的是铃木本身的战略失误和应对市场快速变化时的疲倦

首先，随着消费升级，主打经济型小车的铃木明显已与看重大尺寸，豪华配置的现代消费理念格格不入，我们看到铃木超过4.7m的车非常少；另外，铃木在中国市场新车型推进速度缓慢，长安铃木旗下的羚羊车型，上市已超过15年仍没有更新换代迹象昌河铃木旗下的北斗星车型也“服役”过10年，至今已没有任何技术亮点而我们看到，其他车企为了吸引消费者已经把车型换代周期由正常的5年紧缩到了三年，改款时间乃至缩短为一年还有一点是，铃木在产品战略的误判也是导致其销量下滑的关键缘由，在市场火爆的SUV领域，铃木在国内唯一骁途、维特拉、锋驭三款小型SUV，而小型SUV的市场竞争力已然不在

诸多不利因素的积累，将铃木推到了今日的境地不过，有分析人士亦指出，铃木此次退走跟其全球战略选择有关据铃木公布的数据显示，其2017年全球年销量达330.2万辆，较2016年增长12.1%，创下品牌历史新高另外，铃木在母国日本工厂全年的销量增长更是强劲，包括供应日本、和海外市场的销量达到98.7万辆，增长24.3%由此看中国市场在其全球的战略地位其实不高，而铃木的战略亦非常现实，一旦区域市场达不到目标，会直接从战略上做出最有利于公司经营效力的选择

，其2012年曾退出美国市场亦是如此

而对铃木是否是完全退出中国市场，目前行业看法不一，之前曾有消息爆出铃木准备撤出长安铃木股份，很快长安铃木发表了相干声明，不过声明中并没有明确的否认有人士认为，虽然销量不尽人意，但对于全球第一大汽车市场，铃木不会全部放弃

撤资后的昌河汽车走向：宝能或接盘

事实上，由于多年的亏损，铃木对昌河的消极态度由来已久，几近放弃了新品的导入2013年，北汽收购昌河后，业内对昌河铃木重启新的希望北汽方面亦曾表态，重组后将积极增进铃木引入全新车型，并就昌河铃木问题曾数次与铃木方面密谈，但并未达成战略一致期间，曾有消息传出，铃木会为昌河铃木导入一款全新车型，但至今这款车型仍未见踪迹因此，从长期发展来看，此次铃木的撤资对昌河汽车来讲未必不是一件好事，卸掉包袱的企业更加有利于轻装前行

据了解，昌河铃木具有景德镇、九江两个整车生产基地和九江发动机生产基地，具有年产近20万辆整车和15万台汽车发动机的综合产能根据北汽集团2.0战略，北汽昌河将成为未来自主板块的销量支柱之一，在5年内实现“百万千亿”的营销规模在产品投放上，亦将会加大力度从昌河汽车官方得悉，2018年起北汽昌河进入产品密集投放期，除已上市的A6轿车、Q7 SUV之外，还包括全新北斗星、2款年度改款车和1款新能源产品另外，北汽昌河将打造新能源专属品牌——爱迪尔，产品系列涵盖城市SUV、家用轿车、及城市代步车，其中EV3、EV5和EVS3（小型SUV）3款新车预计将于年内开卖

而在销售渠道上，据了解，未来北汽昌河的销售渠道会将此前的昌河铃木渠道、北汽昌河渠道和北汽威信渠道3合并，预计今年年底，3方渠道将完成统一形象店升级，升级后的经销商店面统一悬挂母公司“北汽团体”LOGO

对于昌河汽车未来发展，北汽团体相干负责人透露，不排除引入新的战略投资者，但条件是必须要有着雄厚的资金实力而这1未来新的投资者目前舆论纷纭指向宝能

有媒体报道称，早在5月份，宝能已派工作组进驻昌河铃木的基地，为下一步宝能接手原铃木持有的昌河铃木股权做准备对持股比例，有接近宝能方面人士泄漏， 宝能会占大股，初步计划占比70%，采取拆分形式

不过对于此，江西省工业和信息化委员会设备工业处相关负责人在接受采访时称，截至目前，还没有收到任何关于宝能入股昌河铃木的相关申请材料，北汽团体在此之前亦未向该部门透露任何宝能计划入股昌河铃木的消息

因此可知，宝能入股一说还待后续肯定不过，宝能入股加盟一旦实现，昌河汽车未来的发展的确值得期待

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