補貼新政出臺上市新能源車可獲補貼情況一覽

补贴新政出台 上市新能源车可获补贴情况一览

新一轮补贴终于到位，空窗九个月之久的新能源车补贴政策得以续接

9月17日，4部委联合出台了《关于继续开展新能源汽车推行应用工作的通知》，明确指出，从今年至2015年，依托城市推行应用新能源汽车，对消费者购买新能源汽车给予补贴

与之前一轮补贴政策相比，新政策在多个方面产生了变化，例如在补贴方式上

，新政将由中央财政直接补贴车企，再由车企补贴给终端消费者；而在推行运用过程中，为消除地方保护，新政对采购外地品牌数量也提出了最低要求另外，补贴标准的调整可谓是新一轮补贴政策最大的一个亮点与上一轮新能源车补贴标准根据动力电池组能量肯定，按3000元/千瓦时给予补助不同，此轮补贴则根据续航里程来给予补助政府公告中指出，此次新能源乘用车在纯电动模式下里程在80公里以上、150千米以下每车补贴3.5万；150千米以上、250公里以下每车补贴5 万；250千米以上的补贴6万元依照这1标准，部分车企此前推出的电动车可以获得的补贴额度也随之发生变化，以下，汽车将根据公然资料显示的车型续航里程情况，整理出部分已上市的纯新能源车在新的补贴政策下可获得的补贴情况（最终补贴额度以政府公布情况为准）

◆ 已上市电动车

上汽荣威E50

续航里程120公里，可获补贴3.5万元

上汽集团旗下首款纯电动车荣威E50于2012年11月正式上市，售价为23.49万元荣威E50纯搭载了1台47kw的电动机作为动力来源，最高车速能到达130公里/每小时，工况续航里程为120千米依照新一轮的新能源车补贴政策，荣威E50目前可获得中央补贴5万元

上海通用SPRINGO

续航里程130千米，可获补贴3.5万元

2012年11月广州车展期间上海通用汽车旗下首款国产新能源产品赛欧SPRINGO纯电动车宣布上市，售价25.8万元

赛欧SPRINGO纯电动车诞生自上海通用汽车和泛亚汽车技术中心共同研发的全新电动车架构，其永磁同步电机能够输出85kW的峰值功率，整车最高车速可至130km/h，在续航里程方面，综合工况下，赛欧SPRINGO纯电动车的续航里程超过130千米依照新一轮的新能源车补贴政策，SPRINGO纯电动车可获得中央补贴3.5万元

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