五种冲突令08车市跌宕起伏

五种冲突令08车市跌宕起伏

2008年已经接近尾声，这一年“冲突”不断，使汽车市场跌宕起伏，令人难以忘怀。

增产PK减产

今年下半年，好多企业调低了销售目标，与此同时，一些企业又在极力增加产能，第二、第三工厂（车间），正在有条不紊地建设之中……今日市场，瞬息万变，不增产，未来可能会失去发展机会；增产，又会面临销售的压力。

有文章称：明年的销售计划，让厂家举棋不定。个人认为：变化的大背景下，以后的销售目标，时间段要改一改了，由一年变成半年，甚至一个季度。

中国元素PK原汁原味

2008年，几乎所有合资企业的新品，强调国际标准的同时，皆融入了中国元素，典型的车型是新宝来，表现出外方融入中国社会的强烈愿望。对消费者来讲，有为自己“量身定做”的产品，也是美事儿。中国元素与原汁原味的结合看似矛盾，实际上，是中国产品国际化、国际产品本土化的一种表现。

涨价PK降价

今年，先是原材料、石油涨价，成本压力加大，一些企业呼吁汽车涨价，且不说进口车的价格波动，个

别车型确实出现了变相涨价的现象。下半年，形势陡变，随着原材料、石油降价，再加上一个又一个特殊事件：一季度雪灾，二季度地震，三季度市场下滑，四季度危机影响……涨价的呼声销声匿迹，随之而来的是一拨又一拨的降价。

明年车价走向如何，现在看来，仍旧是一个难解的谜，一方面危机影响依旧存在，原材料价格下跌，车价有降的趋势；另一方面，企业不约而同地调低了销售目标，缓解了供过于求的矛盾，宏观上又在稳定着价格。冲突之中，事实上，主流企业，大刀阔斧地进军市场，倒是一个机会，不过，市场“平衡”将再度打破，也会出现新一轮的洗牌。

“恋小”PK“贪大”

很有趣的一个现象，2008年，精品小车大行其道，雅力士、新飞度两厢、三厢207……以及本月即将上市的晶锐，一大批精品小车出场。这表现出厂家对紧凑型车的期待，无论安全性，还是舒适性，这些产品绝对可圈可点。随着燃油税的实施、人们观念的转变……精品小车，终将得到它应得的位置。

与“恋小”相对应，汽车市场也出现了“贪大”的现象，今年，换代的或准备换代的中高级车，几乎全部加宽、加长了，与此同时，配置、技术等也全面升级，有人称：中高级车更像高级车啦。这种“贪大”，迎合了中高级车用户的需求，市场表现出色。于和上一代产品相比，新一代变化较大，严格意义上说，已经变成了一款新产品了，因此，出现两代、三代同堂的现象。

下滑PK回暖

2008年汽车市场，一季度增长，二季度，虽然受到地震灾难影响，还是增长，到了三季度、四季度，是下滑、再度下滑，金九银十也没有见金见银。

有两种预测，一种是：已到谷底、暖的时候到了，这是企业热切期待的；另一种声音：危机刚刚开始，还会继续下滑。也许，在今年1月、2月高速增长的形势下，我们的预期过高了；而在下半年一路下滑的颓势下，我们的预期又有些偏低。

常言说：乱市出英雄，明年，对勇者、强者、智者，又是一次千载难逢的好机会。