深圳征收排污费

深圳征收排污费，如何让车主心服口服？

最新一期政府公报披露：本地开大排量汽车的车主可能又要增加一项费用了今年年底前，深圳将由市发改委负责研究制定按传统燃油车排气量征收排污费，同时对新能源汽车加大鼓励的政策措施。

某些部门谈到管理基本就是收费。难道在提升城市环境质量的问题上，政府及其决策者除了收费之外，就再也没有其他法子了吗？政府天天在谈创新，就不能在这方面动动脑子？　　更何况，这个公布实施的《深圳环境质量提升行动计划》里提到的对新能源汽车加大鼓励的政策措施，在笔者看来，也无法从根本上改变城市环境质量日趋恶化的事实。所谓的新能源汽车，是指除汽油、柴油发动机之外所有其他能源汽车，如今在深圳最常见的估计就是电动汽车了。但还是有很多专家指出：即便是作为新能源电池的锂电池，由于在电池中添加了钴，电池自身含有，特别是生产过程中分解产生的重金属污染在目前依旧无法解决。否则，比亚迪在深圳选的新址，也不会遭到周边社区的业主和居民的强烈反对了。　　政府欲正民就必须先正己，市政府要想深圳市民、车主日后交这个所谓的汽车排污费交得口服心服，首先就应该大胆拿深圳公务车开刀。而眼下最为迫切的问题无疑就是：立即向社会完全毫不保留地公布深圳现有的公务车数量。一个连公务车数量到底有多少都搞不清（又或者说是不敢公布）的地方政府，在面对汽车尾气导致环境日益恶化的今天，只是要求市民交费治污、抑制使用大排量的汽车，而对自身的行为一点也不进行检讨、反思，这不是有口话人冇口话自己的典型双重标准么？